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Les feux arrière LED intégrés Blaster-X de Custom LED sont les meilleurs feux arrière du marché, et la Kawasaki Z250 2013-2017 n'est qu'un des nombreux modèles de moto pour lesquels nous fabriquons des feux arrière.
Depuis notre création en 2003, Custom LED conçoit et fabrique ses produits de feux arrière de moto de très haute qualité dans ses propres installations, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le fruit d'un engagement constant à produire les feux arrière intégrés les plus performants et les plus brillants disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. Tout simplement, c'est le feu arrière de moto de série le plus brillant et de meilleure qualité que l'on puisse acheter.
Chaque feu arrière LED intégré Blaster-X intègre des fonctions de sécurité puissantes et efficaces directement dans le feu arrière. Ces fonctions comprennent : technologie Blaster-X avec Alerte de freinage, Alerte de clignotant et Mode stroboscopique. Clique pour en savoir plus sur ces fonctions.
Si tu découvres la marque Custom LED, tu voudras peut-être lire ce qui fait des feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles. Tu peux aussi te renseigner sur nos principes fondateurs, axés sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière de moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres, ni de feux arrière séquentiels, car ils vont à l'encontre des principes sur lesquels cette entreprise a été fondée.
Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.
Le feu arrière LED intégré Blaster-X de Custom LED pour Kawasaki Z250 2013-2017 a été conçu pour fonctionner comme un remplacement direct du feu arrière OEM. L'unité s'installe avec exactement le même ajustement et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune coupe, aucun raccordement ni aucune modification de carrosserie n'est nécessaire.
Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si tu souhaites retirer l'ensemble garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de ta moto. L'ensemble garde-boue supporte généralement la plaque d'immatriculation et les ampoules de clignotant OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble laisse des espaces vides ou des sections inachevées de la carrosserie sous la partie arrière. Garde à l'esprit que notre produit est un remplacement direct du feu arrière OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire.
Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour corriger les problèmes de clignotants sur ta moto si tu retires les clignotants OEM. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière et sont généralement optionnels et propres aux besoins de chaque client ; ils sont donc vendus séparément. Consulte les accessoires recommandés, lis la note spéciale ci-dessous, et lis les problèmes et solutions généraux dans notre page Questions fréquentes. Si tu as des questions, n'hésite pas à nous contacter.
L'installation de ce produit nécessite que tu retires le feu arrière OEM de la moto et que tu installes cette unité à sa place. Consulte un technicien qualifié ou ton manuel de réparation pour la procédure correcte de retrait du feu arrière OEM.
Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du feu arrière LED intégré Blaster-X de Custom LED pour Kawasaki Z250 2013-2017 est détaillée dans les instructions ci-dessous.
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Si tu rencontres des problèmes pour visualiser le fichier, télécharge le logiciel gratuit ici.
Note spéciale accessoires Z250 :
Le système de clignotants de la Z250 est conçu de telle sorte que la centrale clignotante OEM ne clignotera PAS sans les ampoules d'origine présentes. La plupart des motos clignotent simplement plus vite dans cette situation, mais la Z250 2013-2017 ne clignote pas du tout. Si tu n'as pas encore remplacé ta centrale clignotante OEM, tu dois remplacer ta centrale OEM par notre centrale clignotante ELFR-1 QD lorsque tu envisages notre feu arrière — ou n'importe quelle modification de clignotants LED. La centrale ELFR-1 corrige la vitesse de clignotement de TOUS les produits de clignotants de la moto d'un seul coup.
NOTE : L'ELFR-1-QD peut être requis pour que ton système de clignotants fonctionne correctement après avoir retiré l'un des clignotants OEM. Voir la note dans l'onglet installation.
Ces accessoires sont recommandés spécifiquement pour le 2013-2017 Kawasaki Z250 Blaster-X Feu arrière LED intégré en fonction de la compatibilité du câblage, des fonctionnalités associées et des options de mise à niveau courantes. Cliquez sur un article pour en savoir plus.
Identifie-nous @Custom_LED_LLC sur tes photos Instagram pour les voir apparaître ici !
