ELFR-1-QD Relais clignotant électronique à DEL avec déconnexions rapides

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P/N: ELFR-1-QD

Custom LED

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Clignotants LED compacts universels à tige courte pour motos. 12 LED jaunes ultra lumineuses pour l'indication des clignotants avant ou arrière. Peut être utilisé comme feu de circulation et clignotant...
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  • Maintient le taux de flash OEM Blinker pour une large gamme de clignotants LED et non LED.
  • Connectivité Plug and Play avec connecteur OEM (voir la liste de compatibilité et/ou vérifier d'abord le connecteur du relais clignotant OEM).
  • Accessoire recommandé pour tous les feux arrière à LED intégrés personnalisés.
  • Initiale proche de zéro délai d'activation (autre Les relais LED retardent lorsque les signaux sont engagés pour la première fois).
  • Garantie 1 an et garantie de satisfaction .
  • Expédition le même jour ouvrable.

Aperçu

L'ELFR-1-QD est la même pièce que notre relais clignotant LED ELFR-1 , mais il a les connecteurs à déconnexion rapide installés sur les fils comme indiqué sur l'image. Ce connecteur s'adaptera à certaines prises de relais de clignotant OEM. Consultez la liste de compatibilité pour les vélos connus pour avoir des prises de relais de clignotant OEM compatibles.

Pour les autres motos ne figurant pas sur cette liste de compatibilité, veuillez cliquer ici .

Veuillez lire toutes les informations sur le produit dans la vue d'ensemble sur notre page ELFR-1 , pour plus d'informations sur ce produit.

Caractéristiques

  • Courant nominal minimal : 0,05 A
  • Courant nominal maximal : 10 A
  • Tension nominale : 12 VDC
  • Taux de flash : constant
  • Taille : 1,2" x 1,77" x 0,74"

Liste de compatibilité

LISTE DE COMPATIBILITÉ DES RELAIS CLIGNOTANTS ELFR-1-QD :

REMARQUE : SPÉCIFICATIONS É.-U. INDIQUÉES, POUR LES SPÉCIFICATIONS NON-ÉTATS-UNIES, VÉRIFIER INDIVIDUELLEMENT

Cette liste déterminera si votre harnais de moto est connu pour avoir une prise de relais compatible avec les déconnexions rapides de notre relais clignotant ELFR-1-QD ! Si votre vélo ne figure pas sur cette liste, veuillez vérifier le connecteur de votre relais de clignotant OEM avant de commander cette pièce. Notre unité ELFR-1 standard est compatible plug-and-play avec de nombreuses motos.

Remarque : s'il n'y a pas d'instructions de connexion spécifiques ci-dessous pour votre moto, vous devez suivre les instructions d'installation de fil dur « Toutes les applications » pour identifier les fils de la prise de relais de votre moto avec une lampe témoin ou un voltmètre avant d'installer ce produit. Une mauvaise installation de l'ELFR-1 le détruira.

Toutes les candidatures :

Si votre relais clignotant existant est un relais clignotant à deux fils (ou un relais à trois fils avec un fil de terre) et que vous y avez accès, vous pouvez le remplacer par notre relais clignotant.

Identifiez et connectez les fils menant au relais de clignotant OEM comme suit :

  • Fil rouge sur ELFR-1 à la source d'alimentation (allumage commuté +12v)
  • Fil noir sur ELFR-1 pour charger (lampes clignotantes/interrupteur clignotant)

BMW:

00-03 F650GS

Ducati :

996 - installation filaire comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

  • Le bleu clair de la moto (LB) se connecte au fil rouge ELFR-1
  • La moto rose (P) se connecte au fil noir ELFR-1

Honda :

2014+ Installation du fil dur Grom comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

  • Fil rouge moto noir vers ELFR-1
  • Moto Gris vers ELFR-1 Fil Noir

2003-2006 CBR 600RR installation du fil dur comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant électronique à LED :


CBR 125

  • Fil marron moto vers fil rouge ELFR-1
  • Fil bleu moto vers fil noir ELFR-1
  • Voir l'image de l'installation ici

Kawa :

08-11 Installation du fil dur Ninja 250R comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

  • Fil à rayures orange/vert pour moto au fil rouge ELFR-1
  • Fil orange moto vers le fil noir ELFR-1

Suzuki :

2017+ SV650, 2017+ V-Strom 650, 2014+ V-Strom 1000, GSX-S1000, et plus encore !

Découvrez notre NOUVEAU ELFR-1-U plug -and-play pour les motos Suzuki !

    Yamaha :

    LED de rechange pour pièces OEM Yamaha : 1D7-83350-00-00, 1D7-83350-01-00, 3D8-83350-00-00, 4NK-83350-00-00, 5S7-83350-00-00, 4WM-83350 -00-00, 2UJ-83350-01-00, 3GM-83350-01-0 0, 3GM-83350-02-0 0, 5EL-83350-00-00, 5EL-83350-01-00.

    Bolt and Bolt R-Spec, VMAX (certains modèles < 2009), V-Star, Royal Star, Roadstar Line (certains modèles < 2015 dont : Raider, Warrior, Stryker, Stratoliner, Roadliner, etc.)

    L'installation du fil dur est la suivante lors du remplacement du relais de clignotant OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

    • Fil marron moto vers fil rouge ELFR-1
    • Fil à rayures marron/blanc moto vers fil noir ELFR-1
    • voir la photo ici

    Si vous constatez que le relais de clignotant de votre moto n'est pas à deux fils et/ou remplaçable, vous pouvez utiliser les égaliseurs de charge universels à LED personnalisés avec votre relais de clignotant d'origine à la place.

    Vidéo

    Nous avons une grande collection de toutes les vidéos de produits LED personnalisés sur la chaîne YouTube LED personnalisée .

    Les vidéos de cette liste de lecture ci-dessous sont une collection de vidéos originales et soumises par les utilisateurs liées à nos relais clignotants à LED .

    Installation

    Le relais clignotant LED électronique ELFR-1-QD LED personnalisé est livré avec des instructions d'installation détaillées.

    L'installation de ce produit nécessite que vous identifiiez et retiriez la moto du relais clignotant OEM. Si vous n'êtes pas familier avec l'emplacement de votre relais clignotant OEM ou de l'électronique en général, veuillez consulter un technicien qualifié ou votre manuel de réparation pour plus d'informations.

    L'installation de l'ELFR-1-QD est la suivante :

    Instructions d'installation ELFR-1-QD Relais clignotant électronique à DEL

    Cliquez sur l'icône pour télécharger.
    Adobe Acrobat Reader est nécessaire pour visualiser ce fichier.
    Si vous rencontrez des problèmes pour visualiser le fichier, veuillez télécharger le logiciel gratuit ici .

    REMARQUE : Dans de rares cas, lorsqu'il n'y a AUCUNE charge incandescente sur le système de clignotants (DEL avant et arrière), des actions ou des composants supplémentaires peuvent également être nécessaires pour prévenir un large éventail de problèmes de clignotants. Ces problèmes sont tous associés à un manque de charge résistive sur un système de clignotant entièrement à LED conçu pour les lampes à incandescence. Problèmes tels que, mais sans s'y limiter : le problème de clignotement à 4 voies (les deux côtés clignotent en même temps), le problème de non-clignotement et les feux arrière à LED intégrés restant en "mode clignotant" en raison de tensions de clignotant non nulles. Soyez assuré que Custom LED possède les connaissances, l'expérience et l'expertise nécessaires pour résoudre tout problème pouvant survenir sur votre moto.

    N'oubliez pas que le relais clignotant contrôle UNIQUEMENT la vitesse des clignotants sur la moto, et tous les autres problèmes qui surviennent sont indépendants du relais clignotant et sont également résolus séparément.

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