Guide de compatibilité des centrales clignotantes LED pour motos

Aprilia 1

Compatibilité des centrales clignotantes Aprilia
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
1995-1997 RS250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	AP8127286 / Guilera 01 2320B / 8127286

BMW 6

Compatibilité des centrales clignotantes BMW
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2003-2005 F 650 CS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999
2001-2008 F 650 GS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999
2001-2007 F 650 GS Dakar	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999
2009-2010 G 450 X	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999
2009-2015 G 650 GS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999
2012-2014 G 650 GS Sertão	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	61317650999 / 61 31 7 650 999

CFMoto 20

Compatibilité des centrales clignotantes CFMoto
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
CFORCE 500 SWB	ELFR-1	—	9010-150340
CFORCE 500-A LWB/2007-2008	ELFR-1	—	9010-150340
CFORCE 500 CF500-2	ELFR-1	—	9010-150340
CFORCE 500 CF500-2A	ELFR-1	—	9010-150340
CFORCE 600 LWB	ELFR-1	—	9010-150340
UFORCE 600 CF600-5	ELFR-1	—	9010-150340
X5 / CFORCE 500 LWB	ELFR-1	—	9010-150340
X5 / CFORCE 500 SWB	ELFR-1	—	9010-150340
X6 / CFORCE 600 LWB	ELFR-1	—	9010-150340
X6 / CFORCE 600 SWB	ELFR-1	—	9010-150340
UFORCE 500 CARB	ELFR-1	—	9010-150340
2022-2025 300NK	ELFR-1	—	6KNV-161000-6400
2022-2024 300SS	ELFR-1	—	2022-2023: 6KNV-161000-8300; 2024: 6KNV-161000-6400
2024-2025 450NK	ELFR-1	—	6KNV-161000-8300
2025 IBEX 450	ELFR-1	—	6KNV-161000-8300
2022-2023 650 ADVentura	ELFR-1	—	6KNV-161000-8300
2022-2023 650NK	ELFR-1	—	6KNV-161000-8300
2022-2023 Papio 125	ELFR-1	—	6KNV-161000-8300
2024 Papio CL	ELFR-1	—	6KNV-161000-6400
2024 Papio SS 125	ELFR-1	—	6KNV-161000-6400

Ducati 32

Compatibilité des centrales clignotantes Ducati
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2001-2002 MH900E	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2001-2003 Monster S4	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2003-2005 Monster 1000 / 1000 S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2006-2008 Monster S2R 1000	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2009-2013 Monster 1100 / 1100 S / EVO	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2003-2005 ST4S / ST4S ABS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2004-2007 ST3 / ST3S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2003-2006 Multistrada 1000 / 1000 S DS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2007-2009 Multistrada 1100 / 1100 S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2008-2012 Hypermotard 1100 / S / EVO	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2007-2010 SportClassic GT1000	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2006-2009 SportClassic Sport 1000 / Sport 1000 S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2006 Paul Smart 1000 LE	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2003-2006 Supersport 1000 / SS1000DS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2001-2002 Supersport 750 SS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2001-2002 Supersport 900 SS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
2002-2004 Superbike 998	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	53840061A / 538.4.006.1A
1995-1997; 2000-2003 Monster 400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1993-2001 Monster 600	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1996-2001 Monster 750	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1994-2001 Monster 900	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1997-2003 Sporttouring ST2	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1999-2003 Sporttouring ST4	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1995-2003 Superbike 748	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1991-1992 Superbike 851	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1993-1995 Superbike 888	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1994-1998 Superbike 916	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1999-2001 Superbike 996	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1993-1997 Supersport 400 SS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1991-1997 Supersport 600 SS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1991-1997; 1999-2000 Supersport 750 SS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254
1991-2000 Supersport 900 SS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254

Genuine 4

Compatibilité des centrales clignotantes Genuine
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Hooligan	ELFR-1	—	AF5860010000
Buddy Kick	ELFR-1	—	AF5860010000
Rattler 50	ELFR-1	—	AF5860010000
Roughhouse 50 Sport	ELFR-1	—	AF5860010000 / AF5860000000

Harley-Davidson 1

Compatibilité des centrales clignotantes Harley-Davidson
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Street 500 XG500 / Street 750 XG750Ne convient pas à : XG750A / Street Rod	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	early Street XG 71400089; later Street XG 71400123. Both map to ELFR-1-QD.

Honda 154

Compatibilité des centrales clignotantes Honda
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Navi	ELFR-1	—	38301-KTF-671
DAX125 / ST125	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
Monkey	ELFR-1	—	38301-KTF-671; 38301-KZZ-J01
2019-2024 Super Cub C125	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
Trail125	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
ADV150	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2019-2022 PCX150 / WW150 / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
ADV160	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2023-2024 PCX160 / WW160 / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
CRF250 Rally / ABS	ELFR-1	—	38301-KYJ-641
CRF250L / ABS	ELFR-1	—	38301-KYJ-641
NSS250 Reflex / ABS	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
PS250 Big Ruckus	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
VTR250	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CB300R / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2021-2025 CRF300 Rally / ABS	ELFR-1	—	38301-KYJ-641; 38301-KZZ-J01
2021-2025 CRF300L / ABS	ELFR-1	—	38301-KYJ-641; 38301-KZZ-J01
Forza 300 / NSS300 / ABS	ELFR-1	—	38301-KTF-671
2020-2026 Rebel 300 / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
CB-1 / CB400F	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
CB450SC Nighthawk 450	ELFR-1	—	1985: 38301-MF8-771; 1986: 38301-KK9-951/952
CRF450L / RL	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
Rebel 450 / CMX450	ELFR-1	—	38301-MF8-773; 38301-MG9-681
2019-2023 CB500F / FA	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2019-2023 CB500X / XA	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2019-2023 CBR500R / RA	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
CL500	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
2020-2026 Rebel 500 / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
Shadow 500	ELFR-1	—	38301-MF5-771
V30 Magna / VF500C	ELFR-1	—	38301-MF8-771
VF500F Interceptor	ELFR-1	—	38301-MF5-771
VT500FT Ascot	ELFR-1	—	38301-MF8-771
2004 599 / CB600F	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR600F Hurricane	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR600F2	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR600F3	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR600F4	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR600F4i	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
2007-2026 CBR600RR / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-KTF-671
2019-2023 CBR650R / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
Shadow VLX / VLX Deluxe	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2019-2023 CB650R / ABS	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
NT650 Hawk GT	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
Nighthawk 650 / CB650SC	ELFR-1	—	38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-681
Magna VF700	ELFR-1	—	38301-MF8-773; 38301-MG9-681
Nighthawk S / CB700SC	ELFR-1	—	38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-681
Shadow 700	ELFR-1	—	38301-MF5-771
VF700F Interceptor	ELFR-1	—	38301-MF8-771
VF700S Sabre	ELFR-1	—	38301-MF8-771
VFR700 Interceptor	ELFR-1	—	38301-MF5-771
VT700 Shadow	ELFR-1	—	38301-MF8-771
CB750 Nighthawk 750	ELFR-1	—	38301-MF8-771
Magna VF750	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2021-2024 NC750X / DCT	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
RVF750R RC45	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
Shadow ACE 750 / ACE Deluxe	ELFR-1	—	38301-MF8-771
Shadow Aero / ABS	ELFR-1	—	38301-MEG-000
Shadow Phantom	ELFR-1	—	38301-MEG-000; 38301-KZZ-J01
Shadow RS	ELFR-1	—	38301-MEG-000
Shadow Spirit 750 / ABS	ELFR-1	—	38301-MF5-771; 38301-MEG-000
VF750F Interceptor	ELFR-1	—	38301-MF8-771
VFR750	ELFR-1	—	38301-MF5-771
VFR750 Interceptor	ELFR-1	—	38301-MF5-771
VFR750F	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
VFR750R RC30	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
PC800 Pacific Coast	ELFR-1	—	38301-MF8-771; 38301-KK9-951/952
VFR800 Interceptor / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VFR800FI Interceptor	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
VT800 Shadow	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
919	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
CBR900RR	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CBR929RR / CBR929RE	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
CB1000	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
2011-2016; 2018-2019 CB1000R / CB1000RA	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-KZZ-J01
CBR1000F Hurricane	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2004-2016 CBR1000RR	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-MEG-000
CBR1100XX Blackbird	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2018-2019 CRF1000 Africa Twin / DCT	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
RC51	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VF1000F Interceptor	ELFR-1	—	38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681
VF1000R	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
VTR1000F Super Hawk	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
1983 GL1100 Gold Wing / Aspencade / Interstate	ELFR-1	—	38301-MB0-004; 38301-MG9-681
2021-2024 Rebel 1100 / DCT	ELFR-1	—	38301-KZZ-J01
ST1100 / ABS-TCS	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
Shadow 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
Shadow ACE 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
Shadow ACE Tourer 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
Shadow Aero 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
Shadow Sabre 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
Shadow Spirit 1100	ELFR-1	—	38301-MF5-771
V65 Magna / VF1100C	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
GL1200 Gold Wing / Aspencade / Interstate / Limited / SE-i	ELFR-1	—	38301-MG9-672
2003-2010; 2012-2013 ST1300 / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
ST1300P	ELFR-1	—	38301-MEG-000
VT1300 Fury / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VT1300 Interstate / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VT1300 Sabre / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VT1300 Stateline / ABS	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
VTX1300 S/C/R/T	ELFR-1	—	38301-MBW-D21; 38301-MG9-672
GL1500C Valkyrie / Tourer / Interstate	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2002-2004 VTX1800	ELFR-1	—	38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681
2017-2019 Rebel 300	ELFR-1-H	—	38301-MJE-D01/D02
2013-2018 CB500F	ELFR-1-H	—	2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02
2013-2018 CB500X	ELFR-1-H	—	2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02
2013-2018 CBR500R	ELFR-1-H	—	2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02
2017-2019 Rebel 500	ELFR-1-H	—	38301-MJE-D01/D02
CBR650F	ELFR-1-H	—	38301-MJE-D01/D02
CB650F	ELFR-1-H	—	38301-MJE-D01/D02
CTX700 / CTX700N / DCT	ELFR-1-H	—	38301-MEW-921
DN-01 / NSA700A	ELFR-1-H	—	38301-MEW-921
NC700X / DCT	ELFR-1-H	—	2012-2015: 38301-MEW-921; 2016-2017: 38301-MJE-D01/D02
2018-2020 NC750X / DCT	ELFR-1-H	—	38301-MJE-D01/D02
VFR1200F / DCT	ELFR-1-H	—	38301-MEW-921
XL100S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Trail 110	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Aero 125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
Elite 125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
NX125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
PCX125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
1977 Trail 125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
XL125S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Elite 150 / Deluxe	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
XL175	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Twinstar 185	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405 / Mitsuba FR-2208
XL185S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Twinstar 200	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405 / Mitsuba FR-2208; 38301-415-004 / Mitsuba FR-2105
CRF230L	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KG0-024
CRF230M	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KG0-024
Elite 250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Helix	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
NX250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
Nighthawk 250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
1996-2016 Rebel 250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KG0-024
XL250S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
XR250L	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
XL350	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
XL500S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
1993-2025 XR650L	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Express / Express II	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Aero 50	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Aero 80	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Elite 80	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743; 38301-GN3-672
Gyro	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743
Gyro S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Passport / C70	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
Spree	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-KJ6-743; 38301-GN3-672
Spree Special	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN3-672
Trail 70 / CT70	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405; 38301-KJ6-743
Trail 90	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
XL75	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
XL80S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-GF0-405
2013 PCX150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN0-603 / Mitsuba FR2237
Grom 125 / ABS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38301-GN0-603 / Mitsuba FR2237

Husqvarna 13

Compatibilité des centrales clignotantes Husqvarna
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2017-2019 FE 250	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2017-2019; 2023 FE 350	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2015-2016; 2020-2023 FE 350S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2018 Svartpilen 401	ELFR-1	La modification de la languette de verrouillage s'applique lorsque le N° de pièce OEM du relais est 76511030000.	90511030000; 76511030000
2018-2019 Vitpilen 401	ELFR-1	La modification de la languette de verrouillage s'applique lorsque le N° de pièce OEM du relais est 76511030000.	90511030000; 76511030000
2017-2019 FE 450	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2017-2019; 2023 FE 501	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2015-2016; 2020-2023 FE 501S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2016-2024 701 Enduro	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
701 Enduro LR	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2016-2024 701 Supermoto	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
2019 Svartpilen 701	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000
Vitpilen 701	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	76511030000

Kawasaki 109

Compatibilité des centrales clignotantes Kawasaki
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
KLX250 / S / SF	ELFR-1	—	27002-1101; 27002-1097
1995-2007 Ninja 250R	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101; 27002-1097
Super Sherpa	ELFR-1	—	27002-1101
2017-2023 Versys-X 300 / ABS	ELFR-1	—	27002-0006
Ninja ZX-4R / ZX-4RR / ABS	ELFR-1	—	27002-0068
Ninja 500	ELFR-1	—	27002-0006
1999-2009 Ninja 500R	ELFR-1	—	27002-1101
Vulcan 500 LTD	ELFR-1	—	27002-1101
2024-2025 Z500	ELFR-1	—	27002-0006
2009-2010 ER-6n	ELFR-1	—	27002-1097; 27002-0006
Eliminator 600	ELFR-1	—	27002-1092
2008-2018 KLR650	ELFR-1	—	27002-1101
1995-2001 Ninja ZX-6	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101; 27002-0006
1995-2006; 2008 Ninja ZX-6R	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101; 27002-0006
2013-2026 Ninja ZX-6R / ABS	ELFR-1	—	27002-1097; 27002-0068
Ninja ZX-6RR	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101; 27002-0006
2017-2022 Z650 / ABS	ELFR-1	—	27002-0006
2022-2023 Z650RS / ABS	ELFR-1	—	27002-0006
2002-2008 ZZR600	ELFR-1	—	27002-1101
2012-2022 Ninja 650 / ABS	ELFR-1	—	27002-0006
Ninja 650R	ELFR-1	—	27002-0010; 27002-1097
2007-2021; 2025-2026 Versys 650 / ABS	ELFR-1	—	27002-0006; 27002-1097; 27002-0068
Vulcan S / ABS / Cafe	ELFR-1	—	27002-0006
W650	ELFR-1	—	27002-1101
Ninja ZX-7R / ZX-7RR	ELFR-1	—	27002-1101; 27002-1092
2005-2006 Z750S	ELFR-1	—	27002-1097
ZR-7 / ZR-7S	ELFR-1	—	27002-1101
Vulcan 800 / Classic	ELFR-1	—	27002-1101
2019-2023 W800 / W800 Cafe	ELFR-1	—	27002-1101; 27002-0006
2016 Z800 ABS	ELFR-1	—	27002-1097
1998-2003 ZX-9R	ELFR-1	—	27002-1101
2006-2024 Vulcan 900 / Classic / Custom / LT	ELFR-1	—	27002-1101
Z900 / ABS / SE	ELFR-1	—	27002-1097; 27002-0068
2018-2026 Z900RS / Cafe / SE	ELFR-1	—	27002-1097; 27002-0068
2011-2024 Ninja 1000 / 1000SX	ELFR-1	—	27002-0006
2004-2020; 2022-2026 ZX-10R / ABS / RR	ELFR-1	—	27002-1101; 27002-0006; 27002-1097; 27002-0068
2012-2021 Versys 1000 / LT / SE	ELFR-1	—	27002-1097
2020-2023 Z H2 / Z H2 SE	ELFR-1	—	27002-1097
2003-2006; 2014-2016 Z1000 / ABS	ELFR-1	—	27002-1101; 27002-1097
ZZR1200	ELFR-1	—	27002-1101
GPZ1100 / ABS	ELFR-1	—	27002-1092
Ninja 1100SX / SE	ELFR-1	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander.	27002-0068
1995-2001 ZX-11	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101
1995 ZR1100	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101
ZRX1100	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101
Ninja ZX-12R / ZX1200	ELFR-1	—	27002-1101
ZRX1200R	ELFR-1	—	27002-1092; 27002-1101
Concours 14 / ABS	ELFR-1	—	27002-1090
Ninja ZX-14 / ZX-14R / ABS	ELFR-1	—	27002-1101
1996-1998 Vulcan 1500 Classic	ELFR-1	—	27002-1092
1988-1993 Ninja 600R	ELFR-1	—	27002-1063; 27002-1101
1988-1990 Ninja ZX-10	ELFR-1	—	27002-1063; 27002-1101
1983 Spectre 550	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1984-1986 GPz 550	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1984-1986 KL600	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1984 LTD 550 Shaft	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1985-1990 454LTD	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1985-2005 KLR250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1986-1990; 1992-1994 Ninja 250R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1987-2007 KLR650	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1987-1995 Vulcan 88 / VN-15SE	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1988-1989; 1991-1994 Eliminator 250 / 250HS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1990-1991 KL650	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1990-1996 Vulcan 500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1990-1993 ZR550	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053; 27002-1060
1991-1993 ZR750	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1993-1996 KLX650	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1994-1997 Ninja ZX-9R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1996-1999 Vulcan 1500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1996-1997 Vulcan 1500L	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1999-2001 KMX 125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
2001-2007; 2009 Eliminator 125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1053
1985 Vulcan 700 / LTD	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1985-1987 Ninja 600	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1986-2006 Concours 1000	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1986-2006 Vulcan 750	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1986-2003 Voyager XII	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1986-1987 ZL600 Eliminator	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1987-1998 EX500 / Ninja 500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1987 Ninja 600RX	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1987 ZL1000 Eliminator	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1990-1994 Ninja ZX-6	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1990-1994 Ninja ZX-11	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1992-1994 ZR1100	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
1994-1997 Ninja 600R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1060
2000-2002; 2005-2008 Vulcan 1500 Classic / Classic FI	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2001-2005 Vulcan 1500 Drifter	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2001-2004 Vulcan 1500 Nomad FI	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2002-2003 Vulcan 1500 Mean Streak	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2003-2008 Vulcan 1600 Classic	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2004-2008 Vulcan 1600 Mean Streak	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2005-2008 Vulcan 1600 Nomad	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2004-2009 Vulcan 2000	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2005-2006 Vulcan 2000 LTD / Limited	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2006-2009 Vulcan 2000 Classic	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2006-2010 Vulcan 2000 Classic LT	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2009-2012 Vulcan 1700 Classic	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2009-2010 Vulcan 1700 Classic LT	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2009-2014 Vulcan 1700 Nomad / ABS	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2009-2023 Vulcan 1700 Voyager / ABS	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2011-2023 Vulcan 1700 Vaquero / ABS	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1113
2018-2024 Ninja 400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0031
2019-2022 Z400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0031
2020-2023 KLX230; 2022-2023 KLX230 S/SE; 2023 KLX230SM	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0031
2021-2026 KLX300; 2021-2024 KLX300SM	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0031
2022-2026 KLR650	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0031
2008-2012 Ninja 250R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-1091
2013-2017 Ninja 300 / Ninja 300 ABS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	27002-0059
1999-2006 Vulcan 800 / Vulcan 1500 Classic / Nomad / Drifter	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	27002-1110; 27002-1111

KTM 34

Compatibilité des centrales clignotantes KTM
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
1998-2005 KTM 125 EGS / EXC / EXE / SX / SXS / Supermoto	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
1997-2005 KTM 200 Jackpinner / EGS / EXC / MXC / SX	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
1998-2005 KTM 250 EGS / EXC / EXC Racing / Six Days	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
1998-2005 KTM 300 EGS / EXC / Six Days	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2012-2014 KTM 350 EXC-F / EXCF	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 380 EGS / EXC	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
1998-2005 KTM 400 LC4 / SXC / TXC / Super Competition / EXC Racing / LS-E	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2003-2005; 2007-2011 KTM 450 EXC / EXC Racing / EXC-R / MXC / SX / SXS	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2012-2014 KTM 500 EXC	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 520 EXC Racing	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 525 EXC Racing / MXC / SX / Racing Supermoto	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 530 EXC / EXC-R	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
1998-1999; 2003-2004 KTM 540 SXC / SXS Racing	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 620 EGS-E Adventure / LC4 / SC / Super Competition / Supermoto / TXC	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 625 SXC / SMC / LC4 Super Competition	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 640 Adventure / Duke / Duke II / LC4 / LC4-E / Supermoto	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 660 Rallye / SMC / LC4 Rallye	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2009-2014 KTM 690 Duke	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2008; 2010-2013 KTM 690 Enduro / Enduro R	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2008; 2010 KTM 690 SMC	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2007-2008 KTM 690 Supermoto	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2003-2007 KTM 950 Adventure / Adventure S	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 950 Super Enduro R	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
KTM 950 Supermoto / Supermoto R	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2007-2008 KTM 990 Adventure	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2005-2008 KTM 990 Super Duke	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2010-2011 KTM 990 Supermoto / SMR / SMT	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches.	44611207200
2020-2022 200 Duke	ELFR-1	—	90511030000
2017-2020 390 Duke	ELFR-1	—	90511030000
2022-2024 RC 390	ELFR-1	—	90511030000
2020-2022; 2024 390 Adventure / 390 Adventure Spoke W	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation.	90511530000
2022 250 Duke	ELFR-1	—	90511030000
2021-2023 390 Duke	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation.	90511530000
2015-2016; 2018-2020 RC 390	ELFR-1	Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation.	90511530000

Kymco 17

Compatibilité des centrales clignotantes Kymco
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Dink 50	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
Sento 50	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
Dink 125	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
Movie 125 S	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
People GT / People GTi	ELFR-1	—	38300-LCB4-900
Quannon 125	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
XCiting 250	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900
XCiting 300	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900
MXU 400	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A
Maxxer 400	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
Maxxer 450i	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A
UXV 450	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A
MXU 465	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A
MXU 500	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A
UXV 500	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A
XCiting 500	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900
UXV 700	ELFR-1	—	38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A

Lance 4

Compatibilité des centrales clignotantes Lance
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
PCH 200i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-T40-0101 / SYM T40 ST-674
Cabo 200i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-T40-0101 / SYM T40 ST-674
Havana 200i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-35A-A00
Cali Classic 200i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-35A-A00

Piaggio 8

Compatibilité des centrales clignotantes Piaggio
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2007-2008 Piaggio BV 250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2012-2015; 2017-2021 Piaggio BV 350	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2008 Piaggio BV 500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2007-2008 Piaggio BV Tourer 250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2008 Piaggio BV Tourer 500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2013-2018 Piaggio Fly 150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2017-2024 Piaggio Liberty 50	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2017-2024 Piaggio Liberty 150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289

Royal Enfield 3

Compatibilité des centrales clignotantes Royal Enfield
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Meteor 350	ELFR-1-QD	—	RAC00304/B; RAC00304/C
Hunter 350	ELFR-1-QD	—	RAC00304/B; RAC00304/C
Classic 350 Reborn	ELFR-1-QD	—	RAC00203; RAC00203/C

Suzuki 55

Compatibilité des centrales clignotantes Suzuki
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2025 GSX-S1000GT	ELFR-1	—	38610-06LA1
2025 GSX-S1000GX	ELFR-1	—	38610-06LA1
2022-2024 GSX-S1000	ELFR-1	—	38610-06LA0
2020; 2022-2024 Katana / GSX-S1000S	ELFR-1	—	38610-06LA0
2019 Burgman 400 / AN400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-06F00; 38610-06F01
2014-2019 V-Strom 1000 / V-Strom 1000XT	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-06F00; 38610-06F01
2017-2019; 2022-2025 V-Strom 650 / V-Strom 650XT	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	2017-2018: 38610-06F00; 2019, 22-25: 38610-06F01
2022 V-Strom 1050 / DL1050R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-06F01
2017-2018; 2020-2025 GSX-R1000 / GSX-R1000R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-06F00; 38610-06F01
2017-2019; 2022-2026 SV650; 2019; 2022-2025 SV650X	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	2017-2018: 38610-06F00; 2019, 22-26: 38610-06F01
2019; 2025 GSX250R	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-06F00; 38610-06F01
1993-1998 GSX-R1100W	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1996-2009; 2011; 2013-2019; 2022-2026 DR650SE / DR650SEL	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1996-2019: 38610-26E00; 2022-2026: 38610-26E01
1996-1999 Bandit 600 / GSF600S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1997-2000 Bandit 1200 / GSF1200S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1997-2002 GS500 / GS500E	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1996-1999 GSX-R750X	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1996-2019 Savage 650 / Boulevard S40	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1996-2009 Intruder 1400 / VS1400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1998-2009 Intruder 800 / VS800	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1997-2001 TL1000S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-26E00
1990-1995 DR250SES	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-31X50
1990-1999 DR350 / DR350SE	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-31X50
1991-1997 GN125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-31X50
1994-1996 DR125SE	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-31X50
1996-2009; 2013; 2015-2019 DR200SE / DR200S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38610-31X50
1999-2010 Marauder GZ250	ELFR-1-U	—	1999-2001: 38610-03F00; 2002-2010: 38610-12FA0
2009-2019 TU250X	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2003-2009 Burgman 400 / AN400	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2000-2022 DR-Z400S	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2005-2024 DR-Z400SM	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2000-2003 Bandit 600 / GSF600S	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
1997-2003; 2006-2009; 2019; 2021-2026 GSX-R600	ELFR-1-U	—	1997-2003, 2006-2009: 38610-03F00; 2019, 2021-2026: 38610-03F01
1998-2006 Katana 600 / GSX600F	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2003-2017 Burgman 650 / AN650/A	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-10G00; 38610-03F01
2008-2009 Katana 650 / GSX650F	ELFR-1-U	—	38610-03F00
2009; 2015 SFV650 Gladius	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
1999-2008 SV650 / SV650S	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2004-2016 V-Strom 650 / DL650/A	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2000-2002; 2006-2008; 2019; 2021-2026 GSX-R750	ELFR-1-U	—	2000-2002, 2006-2008: 38610-03F00; 2019, 2021-2026: 38610-03F01
2015-2023 GSX-S750	ELFR-1-U	—	38610-03F01
1998-2006 Katana 750 / GSX750F	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2001-2025 Boulevard C50 / VL800	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
1997-2019 Marauder VZ800 / Boulevard M50	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01; cross-product note retained for 38610-26E00 overlap
2001-2016 GSX-R1000	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2003-2007 SV1000S	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2002-2012 V-Strom 1000 / DL1000	ELFR-1-U	—	2002, 2004-2006: 38610-12FA1; 2002-2012: 38610-03F01
2001-2005 Bandit 1200 / GSF1200/S	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2007-2009 Bandit 1250 / GSF1250SA	ELFR-1-U	—	38610-03F00
2008-2009 B-King / GSX1300BK/A	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
1999-2019 Hayabusa / GSX1300R	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
2009-2019 Boulevard M90	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
1998-2019 VL1500 Intruder LC / Boulevard C90	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01
Boulevard C109R	ELFR-1-U	—	38610-03F00
2006-2025 Boulevard M109R / VZR1800	ELFR-1-U	—	38610-03F00; 38610-03F01

SYM 1

Compatibilité des centrales clignotantes SYM
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
Fiddle III 200i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	38300-T40-010 / Mitsuba T40 675; 38300-T40-0101 / Mitsuba T40 ST-674

Triumph 23

Compatibilité des centrales clignotantes Triumph
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2009-2016 Bonneville / Bonneville T100 / SE EFI	ELFR-1	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander.	T2506000
2006-2017 Daytona 675 / 675R / SE	ELFR-1	—	T2506000
2009-2017 Scrambler EFI	ELFR-1	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander.	T2506000
2008-2016 Street Triple 675 / 675R / 675RX	ELFR-1	—	T2506000
2017-2023 Street Triple 765 / 765S / 765R / 765RS	ELFR-1	—	T2506000
2009-2016 Thruxton EFI	ELFR-1	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander.	T2506000
2011-2015 Tiger 800 / 800 XC	ELFR-1	—	T2506000
2007-2012 Tiger 1050 / SE	ELFR-1	—	T2506000
1997-2006 Daytona T595 / 955i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2008-2020 America EFI	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2001-2022 Bonneville / Bonneville T100 / SE	ELFR-1-QD	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2002-2005 Daytona 600	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2002-2005 Daytona 650	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2006-2022 Rocket III Classic / Roadster	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2006-2022 Scrambler	ELFR-1-QD	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2002-2005 Speed Four	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2000-2003 TT600	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
1994-1996 Speed Triple 885	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
1999-2004 Sprint RS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2004-2020 Thruxton	ELFR-1-QD	Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
1993-1998 Tiger 885i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2001-2007 Tiger 955i	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531
2007-2020 Speedmaster EFI	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	T2500531

Vespa 15

Compatibilité des centrales clignotantes Vespa
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2013-2014; 2016-2019; 2021; 2023 Vespa 946	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2001-2005 Vespa ET2	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2001-2005 Vespa ET4	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2020-2021 Vespa Elettrica 4 KW	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2009-2022 Vespa GTS300	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2007-2008 Vespa GTV250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2011-2017; 2019 Vespa GTV300	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2007 Vespa Granturismo 60	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2009-2013 Vespa LX150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2011-2015 Vespa LXV150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2015-2023; 2025-2026 Vespa Primavera 50	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2015-2023; 2025-2026 Vespa Primavera 150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2009-2013 Vespa S150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2015-2022 Vespa Sprint 50	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289
2015-2023 Vespa Sprint 150	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289

Victory 2

Compatibilité des centrales clignotantes Victory
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2004 Victory Kingpin	ELFR-1	—	2410338 / FE218BH
2003-2004 Victory Vegas	ELFR-1	—	2410338 / FE218BH

Yamaha 69

Compatibilité des centrales clignotantes Yamaha
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
2015-2020 SMAX	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
2001-2026 TW200	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
1992-2007 XT225 / Serow	ELFR-1	—	4BE-83350-00-00; 4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00
2006-2008 Morphous 250	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
1995-2026 V Star 250 / Virago 250 / XV250	ELFR-1	—	3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-02-00; 3GM-83350-03-00
2008-2020 WR250R	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
2008-2011 WR250X	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-03-00
2008-2025 XT250	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
2018-2022 XMAX	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
2005-2015 Majesty 400	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
2015-2018 SR400	ELFR-1	—	3HT-83350-00-00; 3HT-83350-01-00
TMAX	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
FZ6	ELFR-1	—	4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00
FZ6R	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
Seca II XJ600S	ELFR-1	—	3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
1999-2016 YZF-R6 / R6S	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
YZF600R	ELFR-1	—	3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00; 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
2021-2023 Tenere 700	ELFR-1	—	5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
2018-2021 XSR700	ELFR-1	—	5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
1994; 1996-1998 YZF750 / YZF750R	ELFR-1	—	3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00; 3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
FZ8	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
TDM850	ELFR-1	—	3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00
FJ-09 / Tracer 900 / GT	ELFR-1	—	4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00
2014-2020 FZ-09 / MT-09	ELFR-1	—	4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00
2016-2021 XSR900	ELFR-1	—	4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00
SCR950	ELFR-1	—	5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
2003-2012 FJR1300 / A / AE / ABS	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
FZ1	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00; 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
GTS1000	ELFR-1	—	3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00
YZF1000R	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
1991-1993 FJ1200	ELFR-1	—	3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00
Bolt C-Spec	ELFR-1	—	5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
2015-2020 FZ-07 / MT-07 / ABS	ELFR-1	—	5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
2012-2013 Super Tenere	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00
VMAX	ELFR-1	—	5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00
2015-2024 YZF-R3 / ABS	ELFR-1	—	4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00; 3HT-83350-00-00; 3HT-83350-01-00
1999 YZF-R7	ELFR-1	—	3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00
1978-1980 DT100	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1978-1981 DT125	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1978-1981 DT175	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1978-1980 DT250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1988-1990 Route 66 / XV250	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
1980-1983 XT250	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1978 DT400	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
1978-1981 XT500	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
FZR600	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
1989-1990 Radian	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
V Star 650	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00/01
1989-1990 FZR1000	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
V Star 1100	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	5EL-83350-00/01
1989-1990 FJ1200	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
1990-2007 V-Max 1200	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00
Roadliner	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00
2006-2014 Stratoliner	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00
2008-2014 Raider / Raider S; 2012-2013 Raider SCL	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00
2007-2010 C3	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3B3-83350-00-00
DT50 Enduro	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
Jog	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	29G-83350-20-00
QT50 / Yamahopper	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3BK-83350-00-00
Razz	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	29G-83350-20-00
2001-2005 Vino / Vino Classic	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	29G-83350-20-00
1989-1990 Zuma 50	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	29G-83350-20-00
2012-2019 Zuma 50F / 50FX / 50X	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	3B3-83350-00-00
1999-2007 Road Star / Road Star Silverado / Road Star Midnight	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	4WM-83350-00-00; 5VN-83350-00-00
1998-2014 YZF-R1	ELFR-1	—	4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00; 4C8-83350-10-00
Road Star Warrior / Midnight Warrior	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	5PX-83350-00-00
Stryker	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	3D8-83350-00-00
2007-2017 V Star 1300 / V Star 1300 Tourer / V Star 1300 Deluxe	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	3D8-83350-00-00
1997-2013 Royal Star / Royal Star Tour Deluxe / Royal Star Venture	ELFR-1-QD	La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation	4NK-83350-00-00

Zero Motorcycles 7

Compatibilité des centrales clignotantes Zero Motorcycles
Moto compatible	Relais Custom LED	Note importante	N° de pièce OEM du relais
DS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
FX	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
DSR	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
FXE	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
FXS	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
S	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341
SR	ELFR-1-QD	Orientation des bornes (L/B) Si le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté.	45-08281; Guilera 013341

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