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Guide de compatibilité des centrales clignotantes LED pour motos
ELFR-1
Centrale clignotante LED électronique 2 fils pour connecteur OEM compatible et applications en câblage direct.
312 entrées compatibles de famille de modèles
ELFR-1-QD
Centrale clignotante LED électronique avec cosses à déconnexion rapide pour faisceaux de relais compatibles.
225 entrées compatibles de famille de modèles
ELFR-1-H
Centrale clignotante LED électronique Honda 4 broches pour applications Honda compatibles.
12 entrées compatibles de famille de modèles
ELFR-1-U
Centrale clignotante LED électronique Suzuki 7 broches pour applications Suzuki à relais combiné compatible.
29 entrées compatibles de famille de modèles
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578 sur 578 entrées compatibles de famille de modèles affichées
REMARQUE : Ce guide est destiné aux applications aux spécifications USA, sauf indication contraire. Les modèles hors USA, les modifications de câblage effectuées par d'anciens propriétaires et les changements de production en cours d'année peuvent différer.
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Aprilia 1
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 1995-1997 RS250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
AP8127286 / Guilera 01 2320B / 8127286 |
BMW 6
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 F 650 CS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
| 2001-2008 F 650 GS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
| 2001-2007 F 650 GS Dakar | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
| 2009-2010 G 450 X | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
| 2009-2015 G 650 GS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
| 2012-2014 G 650 GS Sertão | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
61317650999 / 61 31 7 650 999 |
CFMoto 20
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| CFORCE 500 SWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| CFORCE 500-A LWB/2007-2008 | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| CFORCE 500 CF500-2 | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| CFORCE 500 CF500-2A | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| CFORCE 600 LWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| UFORCE 600 CF600-5 | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| X5 / CFORCE 500 LWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| X5 / CFORCE 500 SWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| X6 / CFORCE 600 LWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| X6 / CFORCE 600 SWB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| UFORCE 500 CARB | ELFR-1 | — | 9010-150340 |
| 2022-2025 300NK | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-6400 |
| 2022-2024 300SS | ELFR-1 | — | 2022-2023: 6KNV-161000-8300; 2024: 6KNV-161000-6400 |
| 2024-2025 450NK | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-8300 |
| 2025 IBEX 450 | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-8300 |
| 2022-2023 650 ADVentura | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-8300 |
| 2022-2023 650NK | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-8300 |
| 2022-2023 Papio 125 | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-8300 |
| 2024 Papio CL | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-6400 |
| 2024 Papio SS 125 | ELFR-1 | — | 6KNV-161000-6400 |
Ducati 32
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2001-2002 MH900E | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2001-2003 Monster S4 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2003-2005 Monster 1000 / 1000 S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2006-2008 Monster S2R 1000 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2009-2013 Monster 1100 / 1100 S / EVO | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2003-2005 ST4S / ST4S ABS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2004-2007 ST3 / ST3S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2003-2006 Multistrada 1000 / 1000 S DS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2007-2009 Multistrada 1100 / 1100 S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2008-2012 Hypermotard 1100 / S / EVO | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2007-2010 SportClassic GT1000 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2006-2009 SportClassic Sport 1000 / Sport 1000 S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2006 Paul Smart 1000 LE | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2003-2006 Supersport 1000 / SS1000DS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2001-2002 Supersport 750 SS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2001-2002 Supersport 900 SS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 2002-2004 Superbike 998 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
53840061A / 538.4.006.1A |
| 1995-1997; 2000-2003 Monster 400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1993-2001 Monster 600 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1996-2001 Monster 750 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1994-2001 Monster 900 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1997-2003 Sporttouring ST2 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1999-2003 Sporttouring ST4 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1995-2003 Superbike 748 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1991-1992 Superbike 851 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1993-1995 Superbike 888 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1994-1998 Superbike 916 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1999-2001 Superbike 996 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1993-1997 Supersport 400 SS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1991-1997 Supersport 600 SS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1991-1997; 1999-2000 Supersport 750 SS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
| 1991-2000 Supersport 900 SS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
53840051A / 538.4.005.1A / 036138350 / 400520254 |
Genuine 4
Harley-Davidson 1
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| Street 500 XG500 / Street 750 XG750 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
early Street XG 71400089; later Street XG 71400123. Both map to ELFR-1-QD. |
Honda 154
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| Navi | ELFR-1 | — | 38301-KTF-671 |
| DAX125 / ST125 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| Monkey | ELFR-1 | — | 38301-KTF-671; 38301-KZZ-J01 |
| 2019-2024 Super Cub C125 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| Trail125 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| ADV150 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2019-2022 PCX150 / WW150 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| ADV160 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2023-2024 PCX160 / WW160 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| CRF250 Rally / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KYJ-641 |
| CRF250L / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KYJ-641 |
| NSS250 Reflex / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| PS250 Big Ruckus | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| VTR250 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CB300R / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2021-2025 CRF300 Rally / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KYJ-641; 38301-KZZ-J01 |
| 2021-2025 CRF300L / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KYJ-641; 38301-KZZ-J01 |
| Forza 300 / NSS300 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KTF-671 |
| 2020-2026 Rebel 300 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| CB-1 / CB400F | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| CB450SC Nighthawk 450 | ELFR-1 | — | 1985: 38301-MF8-771; 1986: 38301-KK9-951/952 |
| CRF450L / RL | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| Rebel 450 / CMX450 | ELFR-1 | — | 38301-MF8-773; 38301-MG9-681 |
| 2019-2023 CB500F / FA | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2019-2023 CB500X / XA | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2019-2023 CBR500R / RA | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| CL500 | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| 2020-2026 Rebel 500 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| Shadow 500 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| V30 Magna / VF500C | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| VF500F Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| VT500FT Ascot | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| 2004 599 / CB600F | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR600F Hurricane | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR600F2 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR600F3 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR600F4 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR600F4i | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| 2007-2026 CBR600RR / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-KTF-671 |
| 2019-2023 CBR650R / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| Shadow VLX / VLX Deluxe | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2019-2023 CB650R / ABS | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| NT650 Hawk GT | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| Nighthawk 650 / CB650SC | ELFR-1 | — | 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-681 |
| Magna VF700 | ELFR-1 | — | 38301-MF8-773; 38301-MG9-681 |
| Nighthawk S / CB700SC | ELFR-1 | — | 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-681 |
| Shadow 700 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| VF700F Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| VF700S Sabre | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| VFR700 Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| VT700 Shadow | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| CB750 Nighthawk 750 | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| Magna VF750 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2021-2024 NC750X / DCT | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| RVF750R RC45 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| Shadow ACE 750 / ACE Deluxe | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| Shadow Aero / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MEG-000 |
| Shadow Phantom | ELFR-1 | — | 38301-MEG-000; 38301-KZZ-J01 |
| Shadow RS | ELFR-1 | — | 38301-MEG-000 |
| Shadow Spirit 750 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771; 38301-MEG-000 |
| VF750F Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771 |
| VFR750 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| VFR750 Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| VFR750F | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| VFR750R RC30 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| PC800 Pacific Coast | ELFR-1 | — | 38301-MF8-771; 38301-KK9-951/952 |
| VFR800 Interceptor / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VFR800FI Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| VT800 Shadow | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| 919 | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| CBR900RR | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CBR929RR / CBR929RE | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| CB1000 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| 2011-2016; 2018-2019 CB1000R / CB1000RA | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-KZZ-J01 |
| CBR1000F Hurricane | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2004-2016 CBR1000RR | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672; 38301-MEG-000 |
| CBR1100XX Blackbird | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2018-2019 CRF1000 Africa Twin / DCT | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| RC51 | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VF1000F Interceptor | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951/952; 38301-MB0-004; 38301-MG9-671/681 |
| VF1000R | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| VTR1000F Super Hawk | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 1983 GL1100 Gold Wing / Aspencade / Interstate | ELFR-1 | — | 38301-MB0-004; 38301-MG9-681 |
| 2021-2024 Rebel 1100 / DCT | ELFR-1 | — | 38301-KZZ-J01 |
| ST1100 / ABS-TCS | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| Shadow 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| Shadow ACE 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| Shadow ACE Tourer 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| Shadow Aero 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| Shadow Sabre 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| Shadow Spirit 1100 | ELFR-1 | — | 38301-MF5-771 |
| V65 Magna / VF1100C | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| GL1200 Gold Wing / Aspencade / Interstate / Limited / SE-i | ELFR-1 | — | 38301-MG9-672 |
| 2003-2010; 2012-2013 ST1300 / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| ST1300P | ELFR-1 | — | 38301-MEG-000 |
| VT1300 Fury / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VT1300 Interstate / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VT1300 Sabre / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VT1300 Stateline / ABS | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| VTX1300 S/C/R/T | ELFR-1 | — | 38301-MBW-D21; 38301-MG9-672 |
| GL1500C Valkyrie / Tourer / Interstate | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2002-2004 VTX1800 | ELFR-1 | — | 38301-KK9-951; 38301-KK9-952; 38301-MB0-004; 38301-MF8-773; 38301-MG9-671; 38301-MG9-681 |
| 2017-2019 Rebel 300 | ELFR-1-H | — | 38301-MJE-D01/D02 |
| 2013-2018 CB500F | ELFR-1-H | — | 2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02 |
| 2013-2018 CB500X | ELFR-1-H | — | 2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02 |
| 2013-2018 CBR500R | ELFR-1-H | — | 2013-2015: 38301-MEW-921; 2016-2018: 38301-MJE-D01/D02 |
| 2017-2019 Rebel 500 | ELFR-1-H | — | 38301-MJE-D01/D02 |
| CBR650F | ELFR-1-H | — | 38301-MJE-D01/D02 |
| CB650F | ELFR-1-H | — | 38301-MJE-D01/D02 |
| CTX700 / CTX700N / DCT | ELFR-1-H | — | 38301-MEW-921 |
| DN-01 / NSA700A | ELFR-1-H | — | 38301-MEW-921 |
| NC700X / DCT | ELFR-1-H | — | 2012-2015: 38301-MEW-921; 2016-2017: 38301-MJE-D01/D02 |
| 2018-2020 NC750X / DCT | ELFR-1-H | — | 38301-MJE-D01/D02 |
| VFR1200F / DCT | ELFR-1-H | — | 38301-MEW-921 |
| XL100S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Trail 110 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Aero 125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| Elite 125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| NX125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| PCX125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| 1977 Trail 125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| XL125S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Elite 150 / Deluxe | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| XL175 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Twinstar 185 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 / Mitsuba FR-2208 |
| XL185S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Twinstar 200 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 / Mitsuba FR-2208; 38301-415-004 / Mitsuba FR-2105 |
| CRF230L | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KG0-024 |
| CRF230M | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KG0-024 |
| Elite 250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Helix | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| NX250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| Nighthawk 250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| 1996-2016 Rebel 250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KG0-024 |
| XL250S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| XR250L | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| XL350 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| XL500S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| 1993-2025 XR650L | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Express / Express II | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Aero 50 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Aero 80 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Elite 80 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743; 38301-GN3-672 |
| Gyro | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743 |
| Gyro S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Passport / C70 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| Spree | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-KJ6-743; 38301-GN3-672 |
| Spree Special | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN3-672 |
| Trail 70 / CT70 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405; 38301-KJ6-743 |
| Trail 90 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| XL75 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| XL80S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-GF0-405 |
| 2013 PCX150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN0-603 / Mitsuba FR2237 |
| Grom 125 / ABS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38301-GN0-603 / Mitsuba FR2237 |
Husqvarna 13
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 FE 250 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2017-2019; 2023 FE 350 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2015-2016; 2020-2023 FE 350S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2018 Svartpilen 401 | ELFR-1 | La modification de la languette de verrouillage s'applique lorsque le N° de pièce OEM du relais est 76511030000. |
90511030000; 76511030000 |
| 2018-2019 Vitpilen 401 | ELFR-1 | La modification de la languette de verrouillage s'applique lorsque le N° de pièce OEM du relais est 76511030000. |
90511030000; 76511030000 |
| 2017-2019 FE 450 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2017-2019; 2023 FE 501 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2015-2016; 2020-2023 FE 501S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2016-2024 701 Enduro | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 701 Enduro LR | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2016-2024 701 Supermoto | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| 2019 Svartpilen 701 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
| Vitpilen 701 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
76511030000 |
Kawasaki 109
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| KLX250 / S / SF | ELFR-1 | — | 27002-1101; 27002-1097 |
| 1995-2007 Ninja 250R | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101; 27002-1097 |
| Super Sherpa | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 2017-2023 Versys-X 300 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| Ninja ZX-4R / ZX-4RR / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0068 |
| Ninja 500 | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| 1999-2009 Ninja 500R | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| Vulcan 500 LTD | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 2024-2025 Z500 | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| 2009-2010 ER-6n | ELFR-1 | — | 27002-1097; 27002-0006 |
| Eliminator 600 | ELFR-1 | — | 27002-1092 |
| 2008-2018 KLR650 | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 1995-2001 Ninja ZX-6 | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101; 27002-0006 |
| 1995-2006; 2008 Ninja ZX-6R | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101; 27002-0006 |
| 2013-2026 Ninja ZX-6R / ABS | ELFR-1 | — | 27002-1097; 27002-0068 |
| Ninja ZX-6RR | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101; 27002-0006 |
| 2017-2022 Z650 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| 2022-2023 Z650RS / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| 2002-2008 ZZR600 | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 2012-2022 Ninja 650 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| Ninja 650R | ELFR-1 | — | 27002-0010; 27002-1097 |
| 2007-2021; 2025-2026 Versys 650 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-0006; 27002-1097; 27002-0068 |
| Vulcan S / ABS / Cafe | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| W650 | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| Ninja ZX-7R / ZX-7RR | ELFR-1 | — | 27002-1101; 27002-1092 |
| 2005-2006 Z750S | ELFR-1 | — | 27002-1097 |
| ZR-7 / ZR-7S | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| Vulcan 800 / Classic | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 2019-2023 W800 / W800 Cafe | ELFR-1 | — | 27002-1101; 27002-0006 |
| 2016 Z800 ABS | ELFR-1 | — | 27002-1097 |
| 1998-2003 ZX-9R | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 2006-2024 Vulcan 900 / Classic / Custom / LT | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| Z900 / ABS / SE | ELFR-1 | — | 27002-1097; 27002-0068 |
| 2018-2026 Z900RS / Cafe / SE | ELFR-1 | — | 27002-1097; 27002-0068 |
| 2011-2023 Ninja 1000 / 1000SX | ELFR-1 | — | 27002-0006 |
| 2004-2020; 2022-2026 ZX-10R / ABS / RR | ELFR-1 | — | 27002-1101; 27002-0006; 27002-1097; 27002-0068 |
| 2012-2021 Versys 1000 / LT / SE | ELFR-1 | — | 27002-1097 |
| 2020-2023 Z H2 / Z H2 SE | ELFR-1 | — | 27002-1097 |
| 2003-2006; 2014-2016 Z1000 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-1101; 27002-1097 |
| ZZR1200 | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| GPZ1100 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-1092 |
| Ninja 1100SX / SE | ELFR-1 | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. |
27002-0068 |
| 1995-2001 ZX-11 | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101 |
| 1995 ZR1100 | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101 |
| ZRX1100 | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101 |
| Ninja ZX-12R / ZX1200 | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| ZRX1200R | ELFR-1 | — | 27002-1092; 27002-1101 |
| Concours 14 / ABS | ELFR-1 | — | 27002-1090 |
| Ninja ZX-14 / ZX-14R / ABS | ELFR-1 | — | 27002-1101 |
| 1996-1998 Vulcan 1500 Classic | ELFR-1 | — | 27002-1092 |
| 1988-1993 Ninja 600R | ELFR-1 | — | 27002-1063; 27002-1101 |
| 1988-1990 Ninja ZX-10 | ELFR-1 | — | 27002-1063; 27002-1101 |
| 1983 Spectre 550 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1984-1986 GPz 550 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1984-1986 KL600 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1984 LTD 550 Shaft | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1985-1990 454LTD | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1985-2005 KLR250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1986-1990; 1992-1994 Ninja 250R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1987-2007 KLR650 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1987-1995 Vulcan 88 / VN-15SE | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1988-1989; 1991-1994 Eliminator 250 / 250HS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1990-1991 KL650 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1990-1996 Vulcan 500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1990-1993 ZR550 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053; 27002-1060 |
| 1991-1993 ZR750 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1993-1996 KLX650 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1994-1997 Ninja ZX-9R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1996-1999 Vulcan 1500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1996-1997 Vulcan 1500L | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1999-2001 KMX 125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 2001-2007; 2009 Eliminator 125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1053 |
| 1985 Vulcan 700 / LTD | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1985-1987 Ninja 600 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1986-2006 Concours 1000 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1986-2006 Vulcan 750 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1986-2003 Voyager XII | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1986-1987 ZL600 Eliminator | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1987-1998 EX500 / Ninja 500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1987 Ninja 600RX | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1987 ZL1000 Eliminator | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1990-1994 Ninja ZX-6 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1990-1994 Ninja ZX-11 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1992-1994 ZR1100 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 1994-1997 Ninja 600R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1060 |
| 2000-2002; 2005-2008 Vulcan 1500 Classic / Classic FI | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2001-2005 Vulcan 1500 Drifter | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2001-2004 Vulcan 1500 Nomad FI | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2002-2003 Vulcan 1500 Mean Streak | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2003-2008 Vulcan 1600 Classic | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2004-2008 Vulcan 1600 Mean Streak | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2005-2008 Vulcan 1600 Nomad | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2004-2009 Vulcan 2000 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2005-2006 Vulcan 2000 LTD / Limited | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2006-2009 Vulcan 2000 Classic | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2006-2010 Vulcan 2000 Classic LT | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2009-2012 Vulcan 1700 Classic | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2009-2010 Vulcan 1700 Classic LT | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2009-2014 Vulcan 1700 Nomad / ABS | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2009-2023 Vulcan 1700 Voyager / ABS | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2011-2023 Vulcan 1700 Vaquero / ABS | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1113 |
| 2018-2024 Ninja 400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0031 |
| 2019-2022 Z400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0031 |
| 2020-2023 KLX230; 2022-2023 KLX230 S/SE; 2023 KLX230SM | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0031 |
| 2021-2026 KLX300; 2021-2024 KLX300SM | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0031 |
| 2022-2026 KLR650 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0031 |
| 2008-2012 Ninja 250R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-1091 |
| 2013-2017 Ninja 300 / Ninja 300 ABS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
27002-0059 |
| 1999-2006 Vulcan 800 / Vulcan 1500 Classic / Nomad / Drifter | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
27002-1110; 27002-1111 |
KTM 34
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 1998-2005 KTM 125 EGS / EXC / EXE / SX / SXS / Supermoto | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 1997-2005 KTM 200 Jackpinner / EGS / EXC / MXC / SX | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 1998-2005 KTM 250 EGS / EXC / EXC Racing / Six Days | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 1998-2005 KTM 300 EGS / EXC / Six Days | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2012-2014 KTM 350 EXC-F / EXCF | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 380 EGS / EXC | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 1998-2005 KTM 400 LC4 / SXC / TXC / Super Competition / EXC Racing / LS-E | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2003-2005; 2007-2011 KTM 450 EXC / EXC Racing / EXC-R / MXC / SX / SXS | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2012-2014 KTM 500 EXC | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 520 EXC Racing | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 525 EXC Racing / MXC / SX / Racing Supermoto | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 530 EXC / EXC-R | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 1998-1999; 2003-2004 KTM 540 SXC / SXS Racing | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 620 EGS-E Adventure / LC4 / SC / Super Competition / Supermoto / TXC | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 625 SXC / SMC / LC4 Super Competition | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 640 Adventure / Duke / Duke II / LC4 / LC4-E / Supermoto | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 660 Rallye / SMC / LC4 Rallye | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2009-2014 KTM 690 Duke | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2008; 2010-2013 KTM 690 Enduro / Enduro R | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2008; 2010 KTM 690 SMC | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2007-2008 KTM 690 Supermoto | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2003-2007 KTM 950 Adventure / Adventure S | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 950 Super Enduro R | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| KTM 950 Supermoto / Supermoto R | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2007-2008 KTM 990 Adventure | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2005-2008 KTM 990 Super Duke | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2010-2011 KTM 990 Supermoto / SMR / SMT | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. |
44611207200 |
| 2020-2022 200 Duke | ELFR-1 | — | 90511030000 |
| 2017-2020 390 Duke | ELFR-1 | — | 90511030000 |
| 2022-2024 RC 390 | ELFR-1 | — | 90511030000 |
| 2020-2022; 2024 390 Adventure / 390 Adventure Spoke W | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation. |
90511530000 |
| 2022 250 Duke | ELFR-1 | — | 90511030000 |
| 2021-2023 390 Duke | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation. |
90511530000 |
| 2015-2016; 2018-2020 RC 390 | ELFR-1 | Une modification de la languette de verrouillage de l'ELFR-1 est nécessaire pour faire entrer un faisceau 2 broches dans le connecteur ELFR-1 à 3 broches. Confirme l'emplacement du +12 V et la disposition des broches, puis ajuste si nécessaire avant l'installation. |
90511530000 |
Kymco 17
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| Dink 50 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| Sento 50 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| Dink 125 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| Movie 125 S | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| People GT / People GTi | ELFR-1 | — | 38300-LCB4-900 |
| Quannon 125 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| XCiting 250 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900 |
| XCiting 300 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900 |
| MXU 400 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
| Maxxer 400 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| Maxxer 450i | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A |
| UXV 450 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
| MXU 465 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
| MXU 500 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
| UXV 500 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
| XCiting 500 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; XCiting 500 RI MMC ABS 38300-LCB4-900 |
| UXV 700 | ELFR-1 | — | 38300-LEA5-E0A; 38300-LBC6-90A |
Lance 4
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| PCH 200i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-T40-0101 / SYM T40 ST-674 |
| Cabo 200i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-T40-0101 / SYM T40 ST-674 |
| Havana 200i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-35A-A00 |
| Cali Classic 200i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-35A-A00 |
Piaggio 8
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2007-2008 Piaggio BV 250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2012-2015; 2017-2021 Piaggio BV 350 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2008 Piaggio BV 500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2007-2008 Piaggio BV Tourer 250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2008 Piaggio BV Tourer 500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2013-2018 Piaggio Fly 150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2017-2024 Piaggio Liberty 50 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2017-2024 Piaggio Liberty 150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
Royal Enfield 3
Suzuki 55
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2025 GSX-S1000GT | ELFR-1 | — | 38610-06LA1 |
| 2025 GSX-S1000GX | ELFR-1 | — | 38610-06LA1 |
| 2022-2024 GSX-S1000 | ELFR-1 | — | 38610-06LA0 |
| 2020; 2022-2024 Katana / GSX-S1000S | ELFR-1 | — | 38610-06LA0 |
| 2019 Burgman 400 / AN400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-06F00; 38610-06F01 |
| 2014-2019 V-Strom 1000 / V-Strom 1000XT | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-06F00; 38610-06F01 |
| 2017-2019; 2022-2025 V-Strom 650 / V-Strom 650XT | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
2017-2018: 38610-06F00; 2019, 22-25: 38610-06F01 |
| 2022 V-Strom 1050 / DL1050R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-06F01 |
| 2017-2018; 2020-2025 GSX-R1000 / GSX-R1000R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-06F00; 38610-06F01 |
| 2017-2019; 2022-2026 SV650; 2019; 2022-2025 SV650X | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
2017-2018: 38610-06F00; 2019, 22-26: 38610-06F01 |
| 2019; 2025 GSX250R | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-06F00; 38610-06F01 |
| 1993-1998 GSX-R1100W | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1996-2009; 2011; 2013-2019; 2022-2026 DR650SE / DR650SEL | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1996-2019: 38610-26E00; 2022-2026: 38610-26E01 |
| 1996-1999 Bandit 600 / GSF600S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1997-2000 Bandit 1200 / GSF1200S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1997-2002 GS500 / GS500E | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1996-1999 GSX-R750X | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1996-2019 Savage 650 / Boulevard S40 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1996-2009 Intruder 1400 / VS1400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1998-2009 Intruder 800 / VS800 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1997-2001 TL1000S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-26E00 |
| 1990-1995 DR250SES | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-31X50 |
| 1990-1999 DR350 / DR350SE | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-31X50 |
| 1991-1997 GN125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-31X50 |
| 1994-1996 DR125SE | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-31X50 |
| 1996-2009; 2013; 2015-2019 DR200SE / DR200S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38610-31X50 |
| 1999-2010 Marauder GZ250 | ELFR-1-U | — | 1999-2001: 38610-03F00; 2002-2010: 38610-12FA0 |
| 2009-2019 TU250X | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2003-2009 Burgman 400 / AN400 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2000-2022 DR-Z400S | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2005-2024 DR-Z400SM | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2000-2003 Bandit 600 / GSF600S | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 1997-2003; 2006-2009; 2019; 2021-2026 GSX-R600 | ELFR-1-U | — | 1997-2003, 2006-2009: 38610-03F00; 2019, 2021-2026: 38610-03F01 |
| 1998-2006 Katana 600 / GSX600F | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2003-2017 Burgman 650 / AN650/A | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-10G00; 38610-03F01 |
| 2008-2009 Katana 650 / GSX650F | ELFR-1-U | — | 38610-03F00 |
| 2009; 2015 SFV650 Gladius | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 1999-2008 SV650 / SV650S | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2004-2016 V-Strom 650 / DL650/A | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2000-2002; 2006-2008; 2019; 2021-2026 GSX-R750 | ELFR-1-U | — | 2000-2002, 2006-2008: 38610-03F00; 2019, 2021-2026: 38610-03F01 |
| 2015-2023 GSX-S750 | ELFR-1-U | — | 38610-03F01 |
| 1998-2006 Katana 750 / GSX750F | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2001-2025 Boulevard C50 / VL800 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 1997-2019 Marauder VZ800 / Boulevard M50 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01; cross-product note retained for 38610-26E00 overlap |
| 2001-2016 GSX-R1000 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2003-2007 SV1000S | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2002-2012 V-Strom 1000 / DL1000 | ELFR-1-U | — | 2002, 2004-2006: 38610-12FA1; 2002-2012: 38610-03F01 |
| 2001-2005 Bandit 1200 / GSF1200/S | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2007-2009 Bandit 1250 / GSF1250SA | ELFR-1-U | — | 38610-03F00 |
| 2008-2009 B-King / GSX1300BK/A | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 1999-2019 Hayabusa / GSX1300R | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 2009-2019 Boulevard M90 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| 1998-2019 VL1500 Intruder LC / Boulevard C90 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
| Boulevard C109R | ELFR-1-U | — | 38610-03F00 |
| 2006-2025 Boulevard M109R / VZR1800 | ELFR-1-U | — | 38610-03F00; 38610-03F01 |
SYM 1
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| Fiddle III 200i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
38300-T40-010 / Mitsuba T40 675; 38300-T40-0101 / Mitsuba T40 ST-674 |
Triumph 23
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2009-2016 Bonneville / Bonneville T100 / SE EFI | ELFR-1 | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. |
T2506000 |
| 2006-2017 Daytona 675 / 675R / SE | ELFR-1 | — | T2506000 |
| 2009-2017 Scrambler EFI | ELFR-1 | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. |
T2506000 |
| 2008-2016 Street Triple 675 / 675R / 675RX | ELFR-1 | — | T2506000 |
| 2017-2023 Street Triple 765 / 765S / 765R / 765RS | ELFR-1 | — | T2506000 |
| 2009-2016 Thruxton EFI | ELFR-1 | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. |
T2506000 |
| 2011-2015 Tiger 800 / 800 XC | ELFR-1 | — | T2506000 |
| 2007-2012 Tiger 1050 / SE | ELFR-1 | — | T2506000 |
| 1997-2006 Daytona T595 / 955i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2008-2020 America EFI | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2001-2022 Bonneville / Bonneville T100 / SE | ELFR-1-QD | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2002-2005 Daytona 600 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2002-2005 Daytona 650 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2006-2022 Rocket III Classic / Roadster | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2006-2022 Scrambler | ELFR-1-QD | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2002-2005 Speed Four | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2000-2003 TT600 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 1994-1996 Speed Triple 885 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 1999-2004 Sprint RS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2004-2020 Thruxton | ELFR-1-QD | Vérifie le connecteur et l'application exacte avant de commander. Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 1993-1998 Tiger 885i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2001-2007 Tiger 955i | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
| 2007-2020 Speedmaster EFI | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
T2500531 |
Vespa 15
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2013-2014; 2016-2019; 2021; 2023 Vespa 946 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2001-2005 Vespa ET2 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2001-2005 Vespa ET4 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2020-2021 Vespa Elettrica 4 KW | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2009-2022 Vespa GTS300 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2007-2008 Vespa GTV250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2011-2017; 2019 Vespa GTV300 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2007 Vespa Granturismo 60 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2009-2013 Vespa LX150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2011-2015 Vespa LXV150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2015-2023; 2025-2026 Vespa Primavera 50 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2015-2023; 2025-2026 Vespa Primavera 150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2009-2013 Vespa S150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2015-2022 Vespa Sprint 50 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
| 2015-2023 Vespa Sprint 150 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
1D002376 / 1D004175R / 638755 / 640289 |
Victory 2
Yamaha 69
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| 2015-2020 SMAX | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 2001-2026 TW200 | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| 1992-2007 XT225 / Serow | ELFR-1 | — | 4BE-83350-00-00; 4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00 |
| 2006-2008 Morphous 250 | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 1995-2026 V Star 250 / Virago 250 / XV250 | ELFR-1 | — | 3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-02-00; 3GM-83350-03-00 |
| 2008-2020 WR250R | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| 2008-2011 WR250X | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-03-00 |
| 2008-2025 XT250 | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| 2018-2022 XMAX | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| 2005-2015 Majesty 400 | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 2015-2018 SR400 | ELFR-1 | — | 3HT-83350-00-00; 3HT-83350-01-00 |
| TMAX | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| FZ6 | ELFR-1 | — | 4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00 |
| FZ6R | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| Seca II XJ600S | ELFR-1 | — | 3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 1999-2016 YZF-R6 / R6S | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| YZF600R | ELFR-1 | — | 3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00; 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| 2021-2023 Tenere 700 | ELFR-1 | — | 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 2018-2021 XSR700 | ELFR-1 | — | 5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 1994; 1996-1998 YZF750 / YZF750R | ELFR-1 | — | 3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00; 3GM-83350-00-00; 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| FZ8 | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| TDM850 | ELFR-1 | — | 3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00 |
| FJ-09 / Tracer 900 / GT | ELFR-1 | — | 4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00 |
| 2014-2020 FZ-09 / MT-09 | ELFR-1 | — | 4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00 |
| 2016-2021 XSR900 | ELFR-1 | — | 4C8-83350-10-00; 4C8-83350-11-00; 4C8-83350-12-00 |
| SCR950 | ELFR-1 | — | 5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 2003-2012 FJR1300 / A / AE / ABS | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| FZ1 | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00; 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| GTS1000 | ELFR-1 | — | 3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00 |
| YZF1000R | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 1991-1993 FJ1200 | ELFR-1 | — | 3YA-83350-00-00; 3YA-83350-10-00 |
| Bolt C-Spec | ELFR-1 | — | 5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 2015-2020 FZ-07 / MT-07 / ABS | ELFR-1 | — | 5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 2012-2013 Super Tenere | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00 |
| VMAX | ELFR-1 | — | 5C4-83350-00-00; 5C4-83350-01-00; 5C4-83350-02-00 |
| 2015-2024 YZF-R3 / ABS | ELFR-1 | — | 4VR-83350-00-00; 4VR-83350-02-00; 3HT-83350-00-00; 3HT-83350-01-00 |
| 1999 YZF-R7 | ELFR-1 | — | 3GM-83350-01-00; 3GM-83350-03-00 |
| 1978-1980 DT100 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1978-1981 DT125 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1978-1981 DT175 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1978-1980 DT250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1988-1990 Route 66 / XV250 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| 1980-1983 XT250 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1978 DT400 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| 1978-1981 XT500 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| FZR600 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| 1989-1990 Radian | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| V Star 650 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00/01 |
| 1989-1990 FZR1000 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| V Star 1100 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
5EL-83350-00/01 |
| 1989-1990 FJ1200 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| 1990-2007 V-Max 1200 | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
2UJ-83350-00-00; 2UJ-83350-01-00 |
| Roadliner | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00 |
| 2006-2014 Stratoliner | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00 |
| 2008-2014 Raider / Raider S; 2012-2013 Raider SCL | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
1D7-83350-00-00; 1D7-83350-01-00 |
| 2007-2010 C3 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3B3-83350-00-00 |
| DT50 Enduro | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| Jog | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
29G-83350-20-00 |
| QT50 / Yamahopper | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3BK-83350-00-00 |
| Razz | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
29G-83350-20-00 |
| 2001-2005 Vino / Vino Classic | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
29G-83350-20-00 |
| 1989-1990 Zuma 50 | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
29G-83350-20-00 |
| 2012-2019 Zuma 50F / 50FX / 50X | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
3B3-83350-00-00 |
| 1999-2007 Road Star / Road Star Silverado / Road Star Midnight | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
4WM-83350-00-00; 5VN-83350-00-00 |
| 1998-2014 YZF-R1 | ELFR-1 | — | 4MY-83350-01-00; 4MY-83350-02-00; 4MY-83350-03-00; 4C8-83350-10-00 |
| Road Star Warrior / Midnight Warrior | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
5PX-83350-00-00 |
| Stryker | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
3D8-83350-00-00 |
| 2007-2017 V Star 1300 / V Star 1300 Tourer / V Star 1300 Deluxe | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
3D8-83350-00-00 |
| 1997-2013 Royal Star / Royal Star Tour Deluxe / Royal Star Venture | ELFR-1-QD | La fonction d'auto-annulation du relais OEM sera perdue. Voir le guide d'installation |
4NK-83350-00-00 |
Zero Motorcycles 7
| Moto compatible | Relais Custom LED | Note importante | N° de pièce OEM du relais |
|---|---|---|---|
| DS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| FX | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| DSR | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| FXE | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| FXS | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| S | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
| SR | ELFR-1-QD | Indications de câblage L/BSi le corps du relais OEM est marqué L/B, il suffit de faire correspondre ces marquages aux bornes du connecteur du faisceau : fil noir de l'ELFR-1-QD → borne L, fil rouge → borne B. Sinon, utilise une lampe témoin ou un voltmètre pour identifier le fil d'alimentation +12 V commuté par le contact → fil rouge de l'ELFR-1-QD, et le fil de sortie de charge → fil noir de l'ELFR-1-QD. Si le connecteur d'origine comporte un fil de masse, laisse-le non connecté. |
45-08281; Guilera 013341 |
Option spéciale : ELFR-P est la version programmable de l'ELFR-1 avec 10 motifs de clignotement sélectionnables. Il convient aux applications qui utilisent l'ELFR-1 et peut être disponible en quantité limitée.
Voir ELFR-P
Comment utiliser ce guide
- Cherche par marque, modèle, année ou numéro de pièce OEM de la centrale clignotante.
- Si ta moto est répertoriée, choisis le relais Custom LED indiqué dans les résultats. Clique sur le nom du relais pour voir la page du produit.
- La colonne OEM relay PN aide à confirmer le numéro de pièce d'origine du relais ou les marquages du corps du relais lorsque cette information est disponible.
- Les notes importantes signalent des détails de montage tels que les vérifications de connecteur, la modification obligatoire de la languette de verrouillage, les indications de câblage L/B ou la perte de la fonction d'auto-annulation OEM.
Données de compatibilité © Custom LED LLC. Ce guide est fourni pour aider les clients à choisir le bon relais Custom LED. Ne reproduis pas et ne republie pas ces données de compatibilité sans autorisation.