Blinker Genie - Pré-câblé pour motos Yamaha (paire)

Le Blinker Genie Custom LED est conçu pour permettre aux ampoules à filament simple et aux LED à intensité unique de fonctionner à la fois comme feux de position ET comme clignotants sur les motos ! 

Ce Blinker Genie est conçu pour être utilisé sur certaines motos Yamaha.  Compare visuellement le connecteur de clignotant de tes clignotants OEM avant de commander, et assure-toi que tes clignotants OEM fonctionnent en position et clignotant d'origine.  Cela exclut certaines motos récentes.  Si tu as des questions, contacte-nous avant de commander.

Pour les applications automobiles, découvre notre Blinker Genie 2 !

La plupart des clignotants LED aftermarket ne prennent en charge qu'une connexion à deux fils, ce qui signifie qu'ils ne peuvent fonctionner qu'en feu de position OU qu'en clignotant.  Le Blinker Genie résout ce problème et pilote intelligemment l'ampoule pour qu'elle fasse À LA FOIS office de feu de position et de clignotant !

Connecte correctement n'importe quels clignotants à incandescence ou LED à deux fils au Blinker Genie Custom LED, et tes ampoules ou LED resteront allumées en continu comme feux de position et clignoteront lorsque tu actionneras les clignotants !  (Remarque : le clignotant s'éteint pendant la durée de l'impulsion de clignotement — c'est ainsi que le clignotement est obtenu.)

Le Blinker Genie Custom LED est conçu pour être aussi compact que possible tout en restant aussi polyvalent et robuste que possible.  Les dimensions finales de l'unité sont d'environ 0,7" x 1,25" x 0,25" et il peut supporter jusqu'à 12 A de courant (voir les spécifications) !  Cela garantit que notre produit conviendra à toutes les applications (faire clignoter yos phares individuellement ou alimenter une seule LED par exemple).  Pour faciliter encore l'installation et garantir la fiabilité, les Blinker Genies Custom LED résistent à l'eau.

Chaque Blinker Genie pilote jusqu'à 2 A de lampes dans la configuration recommandée.  Les Blinker Genie sont vendus PAR PAIRES.  Un est nécessaire pour chaque côté de la moto et pour chaque tranche de 2 A de charge de clignotants pilotés (25 W).

Dans la plupart des applications, ils sont utilisés à l'avant pour piloter des clignotants LED à deux fils.  Techniquement, en faisant courir des fils jusqu'à l'arrière, tu pourrais aussi piloter les clignotants arrière avec les Blinker Genies.  Toutefois, il est recommandé d'utiliser un Blinker Genie pour chaque « coin » du véhicule.

Ce Blinker Genie est livré avec les connecteurs OEM pré-câblés comme illustré, des fils de 7" et des cosses bout-à-bout pour la connexion à l'ampoule, ainsi que des instructions d'installation détaillées !  Lis bien les notes importantes de l'onglet Installation pour connaître les autres accessoires qui peuvent être nécessaires au bon fonctionnement du circuit de clignotants après l'installation du Blinker Genie.

• Fabriqué aux États-Unis
• Nouveau design à semi-conducteurs haute vitesse, compatible avec tous les schémas de clignotement (comme notre ELFR-P)
• Résistance de charge intégré 2 Watt qui aide à prévenir le problème d'absence de clignotement ou le clignotement 4 voies (sur certaines motos)
• Livré en kit complet avec connecteurs électriques et instructions détaillées
• Fonctionne avec des clignotants LED ou à incandescence
• Entièrement étanche
• 1 an de Garantie & Garantie de satisfaction

• Charge maximale recommandée des clignotants : 2 A (25 W)
• Courant de commutation maximal : 12 A
• Résistance interne : 0,18 ohm
• Vitesse de commutation maximale :  1 MHz
• Type d'interrupteur : MOSFET de puissance avancé
• Fonctionne UNIQUEMENT avec un système à masse négative commune (le plus courant)

Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.

Tu connaîtras très probablement une fréquence de clignotement rapide en installant le Blinker Genie sur ta moto, même si tu l'utilises avec les clignotants OEM. Il faut savoir que le Blinker Genie retire en pratique les ampoules pilotées du circuit de clignotants, car il les alimente par le circuit des feux de position au lieu du circuit des clignotants.  La moto interprète cela comme une ampoule grillée, ce qui entraîne un clignotement rapide.

Le Blinker Genie n'impose qu'une charge de 2 W au circuit de clignotants lui-même.  Envisage de remplacer ta centrale clignotante par l'une de nos Centrales clignotantes électroniques LED (méthode préférée) ou utilise un Résistance de charge adapté à la place (seconde méthode).

L'installation du Blinker Genie est illustrée dans le schéma ci-dessous.  Lis attentivement les instructions d'installation téléchargeables ci-dessous pour plus d'informations sur l'installation. 

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Lors de l'installation du Blinker Genie sur ta moto, il est fortement recommandé de remplacer également la centrale clignotante pour conserver la fréquence de clignotement normale.