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Blog technique LED pour motos, par Custom LED
Blinker Genie et Blinker Genie 2 : feu de position et clignotant à partir d'une seule ampoule
Le Blinker Genie permet à une ampoule à intensité unique de fonctionner à la fois comme feu de position et comme clignotant en alimentant le feu par le circuit de...
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Cette pièce Custom LED s'adaptera-t-elle à ma moto ? Utiliser le Localisateur de compatibilité
Utilise le Localisateur de compatibilité pour les centrales clignotantes (marque/modèle/année ou numéro de référence de la centrale d'origine), les listes de compatibilité par produit pour les feux arrière, et envoie-nous...
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Magic Strobes Brake Light Flasher : les 10 motifs expliqués
Le Magic Strobes Brake Light Flasher ajoute un motif programmable de clignotement-puis-continu au feu stop que tu as déjà, sans feu arrière intégré requis. Il dispose de dix motifs sélectionnables,...
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Universal Smart Triple Play : position, freinage et clignotant depuis ton feu arrière d'origine
Le Universal Smart Triple Play est un module composé uniquement d'un boîtier de commande qui permet à tes deux clignotants arrière de fonctionner comme feu de position, feu stop et...
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Pas de centrale clignotante à remplacer ? Clignotants à LED sur les motos à CAN-bus et gérées par ordinateur
Les motos à CAN-bus surveillent chaque circuit d'éclairage d'après la consommation de courant attendue, si bien que les LED peuvent déclencher une alerte d'ampoule grillée ou de défaillance d'ampoule même...
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Dépannage de l'installation de clignotants LED : avant fixes, pas de clignotement, côté mort, fusible grillé
Article GAP-C de dépannage d'installation, vérifié par rapport à la boutique Custom LED en ligne le 2026-05-31. Structure à six symptômes : avant fixes, pas de clignotement/fusible grillé, côté mort, clignotement...
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Support de plaque furtif vs. fender eliminator classique : les compromis
Deux façons de se débarrasser du garde-boue arrière OEM volumineux, comparées : un look fender eliminator classique qui garde la plaque visible sur un tail tidy, face à un support de...
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Transparent vs. fumé : le compromis de luminosité
Les lentilles transparentes sont toujours les plus lumineuses, car toute teinte absorbe une partie de la lumière qui la traverse. Nous n'avons commencé à proposer une lentille légèrement fumée sur...
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Ampoules de phare LED : culots, réflecteurs et motos
Choisir une ampoule de phare LED, c'est deux choses : faire correspondre le code de culot de ton ampoule d'origine, et confirmer que le ventilateur déporté et le driver passeront derrière...
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Connecteurs de clignotant OEM et répartiteurs en Y : choisir le bon
Comment choisir entre les connecteurs de clignotant OEM et les répartiteurs en Y : fais correspondre d'après la forme physique de la prise et le nombre de fils, pas seulement d'après...
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Tout ce qu'il faut savoir sur les centrales clignotantes LED pour motos
Quand tu passes aux clignotants LED, tes clignotants clignotent généralement trop vite. Voici ce que fait une centrale clignotante LED électronique, pourquoi les LED provoquent l'hyperflash, comment choisir entre une...
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Problème de clignotement 4 voies / feux de détresse sur les motos avec clignotants LED
C'est quoi au juste le problème de clignotement 4 voies ? Certaines motos présentent un comportement bizarre des clignotants quand on remplace les ampoules à incandescence par des LED. Tu peux rencontrer...
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