Résistances de charge LED universelles

Les résistances de charge universelles Custom LED existent en plusieurs tailles et règlent les problèmes courants liés au remplacement des ampoules à incandescence des clignotants par des LED.

Problèmes de clignotants : Plusieurs problèmes peuvent survenir lorsqu'on remplace des ampoules à incandescence par des LED (ou par des ampoules plus petites) sur un système de clignotants de voiture ou de moto.

• Problème de clignotement rapide : les clignotants clignotent plus vite que d'origine. C'est la réponse prévue par la centrale clignotante OEM, pour signaler au conducteur une ampoule grillée.
• Problème d'absence de clignotement : les clignotants ne clignotent pas. Soit ils s'allument et restent fixes, soit ils ne s'allument pas du tout. C'est un mode de défaillance de la centrale clignotante OEM.
• Problème de clignotement 4 voies : les clignotants s'allument simultanément à gauche et à droite, quel que soit le côté choisi. C'est une anomalie de câblage qui se produit généralement au niveau du tableau de bord. Lis-en plus sur le problème de clignotement 4 voies dans notre blog.

Solutions :

• Les problèmes de vitesse de clignotement (clignotement rapide ou absence de clignotement) se règlent au mieux en remplaçant la centrale clignotante par l'une de nos centrales clignotantes électroniques pour LED. Nos centrales clignotantes électroniques pour LED sont conçues pour clignoter à la bonne vitesse, quelles que soient les ampoules installées (LED, incandescentes ou les deux). Si tu ne peux pas remplacer ta centrale clignotante par l'une des nôtres, alors il te faut utiliser nos résistances de charge.
• Le problème de clignotement 4 voies est un peu plus complexe. Ce problème n'a en fait rien à voir avec la centrale clignotante elle-même. Remplacer ta centrale clignotante ne résout pas — et ne peut pas résoudre — ce problème. La solution simple au problème de clignotement 4 voies est d'ajouter des résistances de charge, mais consulte la page de notre blog pour plus de détails sur le problème de clignotement 4 voies.

La bonne façon d'utiliser des résistances de charge est de faire correspondre la puissance (W) de l'ampoule de clignotant OEM avec nos résistances de charge — afin de compenser la puissance qui manque après avoir modifié tes clignotants.

Parfois, la bonne solution pour ta moto est une combinaison de notre centrale clignotante électronique pour LED et d'un résistance de charge. N'hésite pas à nous contacter si tu as des questions sur ta configuration. Tu peux aussi lire notre article de blog sur les résistances de charge.