2011-2013 Yamaha FZ8 Blaster-X Feu arrière LED intégré

Les feux arrière LED intégrés Custom LED Blaster-X sont les meilleurs feux arrière du marché, et la 2011-2013 Yamaha FZ8 n'est qu'un des nombreux modèles de moto pour lesquels nous fabriquons des feux arrière.

Depuis sa création en 2003, Custom LED conçoit et fabrique ses produits de feux arrière moto de haute qualité dans ses propres installations, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le fruit d'un engagement constant à produire les meilleurs et les plus lumineux feux arrière intégrés disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. En clair, c'est le meilleur et le plus lumineux feu arrière moto de production que l'argent puisse acheter.

Chaque feu arrière LED intégré Blaster-X intègre des fonctions de sécurité puissantes et efficaces directement dans le feu arrière. Ces fonctions comprennent : Technologie Blaster-X et Alerte de freinage, Alerte de clignotant et Mode stroboscopique. Clique pour en savoir plus sur ces fonctions.

Si tu découvres la marque Custom LED, tu peux lire ce qui fait des feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles. Tu peux aussi lire nos principes fondateurs centrés sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres, ni de feux arrière séquentiels, car ils vont à l\'encontre des principes sur lesquels cette entreprise a été fondée.

• Installation Plug-and-Play avec connecteurs OEM (feu arrière ET clignotants)
• Montage OEM avec lentille transparente de haute qualité (tu veux une lentille fumée ?)
• 32 LED rouges ultra-lumineuses pour feux de position et de stop
• 32 LED jaunes ultra-lumineuses pour clignotants
• Stealth circuits imprimés noirs pour une apparence discrète
• Technologie ColorChange Custom LED embarquée – choix optimisés des couleurs des LED rouges et jaunes, pour distinguer clairement le feu de position et le feu stop des clignotants
• Technologie PWM Blaster-X Custom LED embarquée – modulation de largeur d'impulsion (PWM) qui tire en toute sécurité la luminosité maximale des LED
• Custom LED Mode stroboscopique – un mode de détresse où le feu émet des flashs stroboscopiques rouges et jaunes en alternance, pour attirer l'attention
• Custom LED Alerte de freinage – fait clignoter le feu stop dès que tu freines, pour attirer l'attention des conducteurs derrière toi, motif réglable ou désactivable
• Custom LED Alerte de clignotant – le côté qui clignote alterne entre jaune pleine intensité et éteint, au lieu de jaune et rouge, pour un contraste maximal
• Custom LED Technologie Sure-Blink – clignote au rythme de ta centrale clignotante OEM ou adaptable, et clignote d'elle-même si la centrale clignotante tombe en panne
• Interface de programmation de 2ᵉ génération qui te permet de personnaliser facilement les fonctions programmables
  • Active ou désactive la séquence de démarrage
  • Choisis parmi 11 motifs d'Alerte de freinage, ou désactive l'Alerte de freinage
  • Règle la luminosité du feu de position dans une plage prédéfinie
  • Règle la luminosité du feu stop dans une plage prédéfinie
  • Le mode Démo fait défiler automatiquement toutes les fonctions
  • Rétablis les réglages d'usine
  • Programmation par le fil de commande du Mode stroboscopique avec un simple interrupteur marche/arrêt, comme notre Interrupteur de contrôle Blaster-X, sans équipement spécial
• Résistances de charge de 2 W intégrées
• Conception régulée et robuste pour des performances constantes et fiables
• Fonctionnement contrôlé par microprocesseur 4 MHz
• Support client 24/7
• Garantie de 2 ans et Satisfaction garantie
  
• FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
• NON approuvé DOT

Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.

The Custom LED 2011-2013 Yamaha FZ8 Blaster-X a été conçu pour fonctionner comme remplacement direct du feu arrière OEM. L'unité s'installe avec exactement le même montage et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune coupe, épissure ou modification de carrosserie n'est requise, quelle qu'elle soit.

Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si tu souhaites retirer l'ensemble garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de ta moto. L'ensemble garde-boue supporte généralement la plaque d\'immatriculation et les clignotants OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble garde-boue laisse des espaces ou des sections non finies de la carrosserie sous la partie arrière. Garde à l\'esprit que notre produit est un remplacement direct du feu arrière OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire.

Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour corriger les problèmes de clignotants sur ta moto si tu retires les clignotants OEM. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière et sont généralement optionnels et spécifiques aux besoins de chaque client, ils sont donc vendus séparément. Consulte les accessoires recommandés, et lis les problèmes généraux et les solutions sur notre page des questions fréquentes. Si tu as des questions, n\'hésite pas à nous contacter.

L'installation de ce produit nécessite de retirer le feu arrière OEM de la moto et d'installer cette unité à sa place. Consulte un technicien qualifié ou ton manuel de réparation pour connaître la procédure correcte de dépose du feu arrière OEM.

Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du Custom LED 2011-2013 Yamaha FZ8 Blaster-X est détaillée dans les instructions ci-dessous.

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Si tu as des problèmes pour visualiser le fichier, télécharge le logiciel gratuit ici.

Guide de programmation complémentaire Alerte de freinage pour l'Interface de programmation de 2ᵉ génération.