Les feux arrière LED intégrés Custom LED Blaster-X sont les meilleurs feux arrière du marché, et la 2011-2014 Yamaha Road Star Stryker n'est qu'un des nombreux modèles de moto pour lesquels nous fabriquons des feux arrière.
Depuis sa création en 2003, Custom LED conçoit et fabrique ses produits de feux arrière moto de haute qualité dans ses propres installations, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le fruit d'un engagement constant à produire les meilleurs et les plus lumineux feux arrière intégrés disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. En clair, c'est le meilleur et le plus lumineux feu arrière moto de production que l'argent puisse acheter.
Chaque feu arrière LED intégré Blaster-X intègre des fonctions de sécurité puissantes et efficaces directement dans le feu arrière. Ces fonctions comprennent : Technologie Blaster-X et Alerte de freinage, Alerte de clignotant et Mode stroboscopique. Clique pour en savoir plus sur ces fonctions.
Si tu découvres la marque Custom LED, tu peux lire ce qui fait des feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles. Tu peux aussi lire nos principes fondateurs centrés sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres, ni de feux arrière séquentiels, car ils vont à l\'encontre des principes sur lesquels cette entreprise a été fondée.
Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.
Le feu arrière LED intégré Custom LED 2011-2014 Yamaha Stryker Blaster-X a été conçu pour fonctionner comme remplacement direct du feu arrière OEM. L'unité s'installe avec exactement le même montage et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune coupe, épissure ou modification de carrosserie n'est requise, quelle qu'elle soit.
Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si tu souhaites retirer l'ensemble garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de ta moto. L'ensemble garde-boue supporte généralement la plaque d\'immatriculation et les clignotants OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble garde-boue laisse des espaces ou des sections non finies de la carrosserie sous la partie arrière. Garde à l\'esprit que notre produit est un remplacement direct du feu arrière OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire.
Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour corriger les problèmes de clignotants sur ta moto si tu retires les clignotants OEM. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière et sont généralement optionnels et spécifiques aux besoins de chaque client, ils sont donc vendus séparément. Consulte les accessoires recommandés dans la liste à puces ci-dessus, et lis les problèmes généraux et les solutions sur notre page des questions fréquentes. Si tu as des questions, n\'hésite pas à nous contacter.
En règle générale, remplacer la centrale clignotante OEM par notre centrale clignotante LED électronique ELFR-1-QD est la meilleure façon de maintenir la fréquence de clignotement d'origine après avoir retiré l'un des clignotants OEM (pourquoi dois-je faire cela ?). Cependant, la Stryker dispose d'une fonction d'annulation automatique des clignotants qui sera perdue si tu remplaces la centrale clignotante d'origine. Pour ceux qui tiennent à conserver la fonction d'annulation automatique des clignotants, tu dois utiliser les résistances de charge de 25 W pour ralentir la fréquence de clignotement. Si tu as l'habitude d'annuler toi-même tes clignotants et que cette fonction ne t'importe pas, tu dois remplacer la centrale clignotante par notre ELFR-1-QD, car c'est la bonne façon de contrôler la fréquence de clignotement sur toute moto équipée de LED. Il est fortement recommandé de corriger la fréquence de clignotement sur ta moto, car la fréquence rapide est un mode de défaillance de la centrale clignotante d'origine, et le système global de clignotants n'en fonctionne pas aussi bien.
L'installation de ce produit nécessite de retirer le feu arrière OEM de la moto et d'installer cette unité à sa place. Consulte un technicien qualifié ou ton manuel de réparation pour connaître la procédure correcte de dépose du feu arrière OEM.
Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du Custom LED 2011-2014 Yamaha Stryker Blaster-X est détaillée dans les instructions ci-dessous.
Clique sur l\'icône pour télécharger.
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Si tu as des problèmes pour visualiser le fichier, télécharge le logiciel gratuit ici.
REMARQUE : Lis l\'onglet Installation pour choisir entre l\'ELFR-1-QD OU les résistances de charge 25 W.
Ces accessoires sont recommandés spécifiquement pour le 2011-2014 Yamaha Stryker Blaster-X Feu arrière LED intégré en fonction de la compatibilité du câblage, des fonctionnalités associées et des options de mise à niveau courantes. Cliquez sur un article pour en savoir plus.
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