2003-2006 Honda CBR600RR Blaster-X Feu arrière LED intégré

Les feux arrière à LED intégrés Blaster-X Custom LED sont les meilleurs feux arrière du marché, et la Honda CBR600RR 2003-2006 n'est qu'un des nombreux modèles de motos pour lesquels nous produisons des feux arrière.

Depuis notre création en 2003, Custom LED a conçu et fabriqué nos produits de feux arrière de moto de qualité supérieure dans notre propre usine, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le résultat d'un engagement indéfectible à produire les meilleurs et les plus brillants feux arrière intégrés disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. Tout simplement, c'est le feu arrière de moto de production le meilleur et le plus brillant que l'argent puisse acheter.

Chaque feu arrière à LED intégré Blaster-X est doté de fonctions de sécurité puissantes et efficaces intégrées directement dans le feu arrière. Ces caractéristiques comprennent : la technologie Blaster-X avec alerte de freinage , alerte de virage et mode stroboscopique . Cliquez pour en savoir plus sur ces fonctionnalités.

Si vous êtes nouveau dans la marque Custom LED, vous aimeriez peut- être en savoir plus sur ce qui fait des feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles . En outre, vous voudrez peut-être en savoir plus sur nos principes fondateurs axés sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière de moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres ou de feux arrière séquentiels , car ils vont à l'encontre des principes sur lesquels cette société est fondée.

• Installation Plug-and-Play avec connecteurs OEM (feu arrière ET clignotants)
• OEM Fit avec lentille transparente de haute qualité ( vous voulez une lentille fumée ? )
• 30 LED rouges ultra brillantes pour les feux de circulation et de freinage
• 30 LED jaunes ultra lumineuses pour les clignotants
• Tableaux noirs furtifs pour une apparence discrète
• Technologie LED ColorChange personnalisée intégrée
• Technologie LED Blaster-X PWM personnalisée intégrée
• Mode stroboscopique LED personnalisé
• Alerte de freinage LED personnalisée
• Alerte de virage LED personnalisée
• L'interface de programmation de 2e génération permet aux utilisateurs de personnaliser facilement les fonctions programmables
• Technologie LED Sure-Blink personnalisée
• Conception régulée robuste pour des performances constantes et fiables
• Fonctionnement contrôlé par microprocesseur 4 MHz
• Assistance client 24h/24 et 7j/7
• Garantie de 2 ans et garantie de satisfaction
  
• FABRIQUÉ AUX ETATS-UNIS
• NON approuvé par le DOT

Nous avons une grande collection de toutes les vidéos de produits LED personnalisés sur la chaîne YouTube LED personnalisée .

Les vidéos de cette liste de lecture ci-dessous sont une collection de vidéos originales et soumises par les utilisateurs liées à ce modèle de moto.

Le feu arrière à LED intégré Custom LED 2003-2006 Honda CBR600RR Blaster-X a été conçu pour remplacer directement le feu arrière OEM. L'unité s'installera avec exactement le même ajustement et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune coupe, épissage ou modification de carrosserie n'est nécessaire, quoi que ce soit.

Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si vous souhaitez retirer l'ensemble garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de votre moto. L'ensemble de garde-boue prend généralement en charge la plaque d'immatriculation et les clignotants OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble garde-boue laisse des espaces ou des sections inachevées de la carrosserie sous la section arrière. Gardez à l'esprit que notre produit remplace directement le feu arrière OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire .

Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour corriger les problèmes de clignotants sur votre moto si vous retirez vos clignotants OEM. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière, et sont généralement optionnels et spécifiques aux différents besoins des clients, ils sont donc vendus séparément. Veuillez consulter les accessoires recommandés et en savoir plus sur les problèmes généraux et les solutions dans notre page de questions fréquentes . Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

D'une manière générale, le remplacement du relais clignotant OEM par notre Le relais de clignotant électronique LED ELFR-1 QD est le meilleur moyen de maintenir le taux de clignotement du stock après avoir retiré l'un des clignotants OEM ( pourquoi ai-je besoin de le faire ? ).

Cependant, le relais de clignotant sur la Honda CBR600RR 2003-2006 est en fait intégré au groupe de jauges et ne peut pas être retiré . Cependant, nous avons une procédure pour installer notre relais qui consiste à puiser dans les fils qui vont jusqu'au groupe de jauges. Lire dans notre blog sur cette procédure.

Pour ceux qui ne sont pas à l'aise de câbler l'ELFR-1 QD dans votre harnais, vous devez utiliser les égaliseurs de charge Stage II pour ralentir le taux de clignotement.

Il est fortement recommandé de corriger le taux de clignotement sur votre moto car le taux de clignotement rapide est un mode de défaillance du relais de clignotant d'origine, et le système global de clignotants ne fonctionne pas aussi bien en conséquence.

L'installation de ce produit nécessite que vous retiriez le feu arrière OEM de la moto et que vous installiez cet appareil à sa place. Veuillez consulter un technicien qualifié ou votre manuel de réparation pour connaître la procédure appropriée pour retirer le feu arrière OEM.

Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du feu arrière LED intégré Custom LED 2003-2006 Honda CBR600RR Blaster-X est détaillée dans les instructions ci-dessous.

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Si vous rencontrez des problèmes pour visualiser le fichier, veuillez télécharger le logiciel gratuit ici .

Guide de programmation d'alerte de freinage supplémentaire de l'interface de programmation de 2e génération.

REMARQUE : Lisez l'onglet Installation pour choisir entre l'utilisation de l'ELFR-1-QD OU des égaliseurs de charge de 25 watts.